Meelis (vasakul) ja Karl Pärtelpoeg võistlusrattale veel viimaseid kleepse peale panemas.
Eile andsid Bike Worldis pressikonverentsi Bike World Team 39 all sõitvad Martin Pärtelpoeg, Karl Pärtelpoeg ning Lauri Lehtla. Neist Martin Pärtelpoeg võitis mõne nädala eest Soome ringrajameistrivõistlustel klassis Superstock 600 pronksmedali. See on pika aja jooksul märkimisväärne tulemus Eesti ringrajasõidus.
Martin Pärtelpoeg (vasakul) ja Lauri Lehtla annavad autogramme, isa Rein Lehtla on poja tulemustega rahul.
Martin “Matu” Pärtelpoeg (21) on juba kindlustanud samas klassis Eesti meistri tiitli. Kolm aastat noorem (ja 20 kilo raskem) vend Karl “Päts” Pärtelpoeg, kes Soome meistrivõistlustel Superstock 600 klassis tuli 5. ja hoiab Eesti meistrivõistlustel teist kohta, ütleb, et vahe Matuga on vaid 19 punkti…
Nii et sel nädalavahetusel Pärnus Eesti meistrivõistluste viimasel etapil tõotab vendade vahel tulla sama põnev rebimine nagu kõigil võistlustel sel aastal. Ees ootab veel ka Scandinavian Openi etapp Rootsis, kus Martin Pärtelpojal on reaalne võimalus samuti poodiumikohta rünnata.
Isa Meelis Pärtelpoeg ütleb, et konkurents poiste vahel on vaid tervitatav ning rajalt eemal (enam) vägikaigast ei veeta. Selle aasta suureks saavutuseks peab “Äksi Mell” poodiumikohtade kõrval ka “tüdrukuteprobleemi” lahenemist ehk seda, et poisid seavad võidusõidu hetkel oma elus kõige esimesele kohale.
Pärtelpoegade õpetaja Lembit Teesalu ehk härra Lembitu, nagu teda kutsutakse, sõnul näitab poiste arengut juba seegi, et Pärnu Audru ringraja rekord, mis varem kuulus Hanno Veldile, on nii Martini kui Karli poolt üle sõidetud.
Tuleviku suure eesmärgina näeb teist aastat tegutsev Bike World Team 39 osalemist Euroopa Meistrivõistlustel. Kas see ka õnnestub, oleneb eelarve suurusest.
Krossis on EMil osalemine veidi lihtsam ning samuti tiimi kuuluv Lauri Lehtla (16) teeb seda juba sel aastal. MX2-klassis Eesti Meistrivõistlustel kolmandaks tulnud noormees osaleb veel juunioride EM-etappidel ja Saksa ADAC sarjas. Mitte küll kõigil, kuid osadel siiski, et taset teistega võrrelda ja areneda. MM-etapil jäi õlavigastuse tõttu osalemata, kuid järgmisel aastal proovitakse uuesti.
Sel nädalavahetusel osaleb Lauri Lehtla Kegumsis Balti maavõistlusel Eesti meeskonnas. Ees ootavad ka veel Saksamaal üks juunioride EM-etapp ja kaks ADAC etappi.
Esimest aastat “suures klassis” sõitev Lauri tahaks 250-se ratta vahetada ka 450-se vastu, kuna see liigub tema meelest paremini edasi. Kiirust oleks rohkem ka siis, kui praegusele ühele võistlus-treeningrattale saaks Lauri kasutada veel üht tsiklit.
Samad plaanid on ka Karl Pärtelpojal, kes järgmisel aastal tõenäoliselt 1000-kuubikulise ratta selga istub – ja Veldile ning Andres Sikkalile konkurentsi pakkuma hakkab. Seda enam, et järgmise aasta suur Honda pidi kuulu järgi “väga vinge pill” olema, nagu ütleb Meelis Pärtelpoeg.
Pärtelpojad: Pärnus ja Rootsis tulevad veel põnevad sõidud
Värsked pildid
