Soolode üldvõitja Mikko Pihlajavesi.
Traditsioonilisel kevadisel Eesti suurimal kestvuskrossil, Saku Offroadil, mis peeti 26. märtsil, võidutsesid paljudes klassides soomlased eesotsas Mikko Pihlajavesiga, kes edestas kõiki konkurente soolode kahetunnises sõidus ning võitis ka klassi E-2.
Edik Kuusk.
Kuid see ei tähenda, et paljud eestlased poleks südilt võidelnud ja ka esikohti napsanud. Pihlajavesigi liidripositsioon oli pikka aega kahtluse all, kuna soolode sõitu juhtis oma kodurajal üle poole võistlusmaast Edik Kuusk.
Fännid olid tulnud raju sõitu ja mõnusat ilma nautima.
Ilm oli laupäeval võrratu. Päikesepaiste ja kuiva ilmaga käib Saku-Männiku tankodroomil aga alati kaasas tolm, nii ka seekord. Õnneks polnud tuul väga tugev.
Võistlejaid jagus kõigisse klassidesse rohkelt. Veidi üle ootustegi, kuna nagu mitu korda varemgi, olid eelmisel sügisel liikunud jutud Saku Offroadi lõppemisest. Kuid nagu varemgi, osutusid need ennatlikeks ning võistlus toimus ka seekord.
Helari Järv.
Päeva esimeses stardis, tunniajalises quadide, ATV-de ja külgvankrite sõidus, oli liivasel ja suhteliselt kiirel rajal eelis quadidel. Helari Järve liidripositsiooni ei suutnud siin keegi kõigutada. Ennast teiseks sõitnud Arlet Martinson kaotas järvele veidi üle 2 minuti, ligi sama suur oli vahe ka tema ja kolmandaks tulnud Andro Halliko vahel. Viimane on sel kevadel näidanud väga kiiret minekut (näiteks Maardu krossil ohustas ta tõsiselt Järve), noorteklassi sõitja astub tihedalt vanematele meestele kandadele.
Samas oleks väga põnev näha Martinsoni (aga ka ühe laste quadide klassi sõitja) kiivrikaamera jäädvustatud pilti – esimest korda kasutati Eestis krossi jäädvustamiseks sellist vahendit.
Kiiremad quadi- ja standard quadi sõitjad suutsid tunniga läbida kuus ringi. Standard quadidest oli kiireim Markus Blomqvist Priit Kure ja Juuso Luokko ees.
Kairi Rondo saavutas selles klassis 34 osaleja seas 21. koha.
ATV-del selgitasid esikoha omavahel Elmo Ehrlich ja Raul Rink, kes moodustasid talvise meeskondliku kestvuskrosside karikasarja liiderpaari. Ehrlich edestas meeskonnakaaslast 43 sekundiga; kolmandaks sõitis end Sander Raik, kes kaotas esimesele kohale juba üle 3 minuti.
Naisvõistlejatest sõitis Sigrit Sulg end 68 osavõtja seas tublile 50. kohale, Kaisa Raadik oli 52., Angela Veerpalu 56. ja Helen Rohtla 60.
Sverre Lamp-Alar Lamp.
Külgvankritel käis tihe rebimine Sverre Lambi-Alar Lambi ning Teppo Lindroosi juhitud ekipaaži vahel Soomest. Vennad Lambid suutsid põhjanaabreid edestada 12 sekundiga, kolmandaks tulid Andres Angerjas-Juhan Paabstel.
Hobi külgvankritel osales vaid kaks ekipaaži, kellest kiireimad olid Vahur Põder-Taivo Roomann Virgo Roosnurme-Priit Põhjakase ees.
Mikko Pihlajavesi.
Soolodel võitis stardi küll soomlane Antti Palmgren, kuid peagi asus liidriks Edik Kuusk nagu mitmel varasemalgi korral. Kuusk tegi marulist tempot, näidates teisel ringil parimaks kiiruseks 39,4 km/h. Viimane näitaja on heaks indikaatoriks Offroadi raja raskusele – paar võistlust varem küündis Kuuse parim ringikiirus pea 60 kilomeetrini tunnis. Hästi iseloomustas rada ka EMF-i peasekretär Veiko Biene, kes ütles enne võistlust, et 85-tel sõitvat poeg Priitu ta nii raskele rajale igaks juhuks lubada ei julge.
Toomas Triisa.
Mootoririkke tõttu oli Kuusk sunnitud seekord võistluse siiski pärast 6 ringi katkestama. Liidripositsiooni võttis nüüd üle soomlane Mikko Pihlajavesi, kes soolodest ka ainsana 10 ringi suutis läbida. Pihlajavesi võitis klassi E-2 Palmgreni ees ning kolmandaks kihutas end Toomas Triisa, kelle kaotus liidrile 1.46.
Üldarvestuse 4. koha ja klassi E-3 võidu võttis Urmas Põldma. Georg Allikas oli selles klassis teine ning kolmandaks tuli soomlane Kimmo Hintikka.
Toivo Nikopensius.
Klassis E-1 võitis vanameister Toivo Nikopensius (üldarvestuses 5. koht). Soomlasest Marko Leponiemist ja noorukesest Ott Karust suutis ta üle 3 minuti kiirem olla. Edik Kuusele jäi selles klassis 20. koht.
Ülirohke osalejaskonnaga (86) klassis alla 35 aasta olid kolm esimest soomlased: Jani Antila, Ville Tarkka ja Patrik Partti.
Klassis üle 35 aasta suutis Heigo Lauren edestada Jüri Makarovit, kolmandaks jäi soomlane Pertti Puhtila.
Ka veteranide klassis võidutsesid soomlased: Mikko Hato, Arto Tikka ja Esa Hanhinen.
Klassis 85 cm3 oli teistest noortest konkurentsitult kiireim Priit Muskat, edestades Mart Vandelit ligi 7 minutiga; kolmandaks tuli Eero Madisson.
Kadri Pihla.
Kahe julge naissõitja vahel käis samuti tihe rebimine. Kadri Pihla oli soomlannast Kaisa Koskinenist kiirem üle 3 minuti, mõlemad läbisid kahetunnise võistlussõidu jooksul 6 ringi.
Laste quadide “ummik”.
Sõbrad-sugulased aitasid tõusudest üles päeva kõige väiksemaid startijaid.
Ühed päeva emotsionaalsemad stardid toimusid aga kahe suure raja sõidu vahelisel ajal väikesel, pitbaikide rajal. Nimelt laste ATV-de demosõit ja laste quadide sõit. Nii väikeste osavõtjate jaoks küllaltki kõrgete tõusude ja rajude hüpetega rada oli tõsine katsumus. Isad-emad-õed-vennad said väikesi sportlasi jõudsasti tõusudest üles lükata-tõmmata ja igal muul viisil ergutada. Tõusudele toppama jäänud ja neist gaas-põhjas üles rühkida üritavate sõitjate vahel toimus mitmeid kokkupõrkeid. Õnneks mitte midagi tõsist. “Üle nipli” käis ka “ülikiire” Jenss Lootus, kelle maruline tempo mõneks ringiks veidi rauges, kuid siis taas hoogu kogus. Kõrvaltvaatajana tundus, et kollased lipud oleks sellel rajal mõnesse kohta ära kulunud.
Henri Remma.
Minimotode sõidus oli traditsiooniliselt kiireim Henri Remma, kes kostitas pealtvaatajaid ka efektsete hüpetega.
Tulemused siin.
