USA mootorrattatootja Buell esitles oma 2009.aasta mudelivalikut, suurimaks uudiseks on streetfighterite’lt oma disainielemente laenava Buell 1125CR-i lisandumine mudelivalikusse.
Buelli asutaja Erik Buelli sõnul Buell 1125CR näiteks sellest, milline võiks olla 21-sajandi cafe racer.
Suurimaks erinevuseks tavalisest Buell 1125R-st on suure gondli puudumine. Lisaks on mootorrattal nn clubman lenksud ning pisikene tuuleklaas.
Jõuallikas on sama mis 1125R-l: 146-hobujõiline Buell-Helicon 1125 V-Twin. Streetfighterile sobivamaks on muudetud peaülekande ülekandearvu.
Teistest muutustest Buelli mudelivalikus väärivad märkimist Buell XB Lightning Streetfighter’i uuenenud välimus ning uued pidurid (kõik Lightning’d, mille mootoriks on Thunderstorm 1203, saavad endale Buell ZTL2 kaheksa kolviga esipiduri).
Buell XB12Ss saab endale sama vedrustuse mis 2008.aasta XB12STT ning XB9SX 1,3 tolli (kolm sentimeetrit) madalama istme.
Sportratastest on Buell 1125R nüüd saadaval uuenenud värvivalikuga. Lisaks on värskendatud mootorite sissepritsesüsteemi ning juhtaju programmi. Tänu sellele peaks 1125R ja 1125CR nüüd olema paremini juhitavad siis, kui mootori pöörded on 6000. Samuti on pressiteate kohaselt oluliselt vähenenud kütusekulu. Juhtaju muudetud programmi saavad soovi korral oma mootorrattale ka 2008.aasta 1125R-de omanikud.
Firebolt XB12R on sai endale 2009.aastaks uue välimuse, samuti paremad pidurid ning Pirelli Diablo Corsa III rehvid.
Adventure sportsbike kategooriasse kuuluvad Buellid (Ulysses XB12XT ja Ulysses XB12X) on saanud endale uued alumiiniumist jalatoed.
Kõik 2009.aasta Buell XB-d saavad endale ka uue, varasemast töökindlama veorihma.
Pressiteatest selgub veel, et järgmisel aastal ei toodeta Buelli mudeleid Lightning XB12S ja Lightning Super TT XB12STT.
Pikemalt saab Buell 1125CR-st lugeda siit.
