Triumph nüüd karburaatoriteta

Lisaks Triumph Thunderbird 1600 lisandumisele Inglise mootorrattatootja mudelivalikusse võib firma klassikaliste- ja cruiser-mootorrataste valik esmakordselt uhkeldada ka täielikult kütuse sissepritsele viidud jõuallikatega.

Olulisemad muutused mudelitel on sellised:

2009 Triumph Bonneville

Bonneville on nüüd saadaval kas musta või valgena. Klassikalist välimust rõhutavad ka 17-tollised valuveljed, musta värvi mootor ning senisest madalamal paiknev iste. Lisaks on muudetud mootorratta veermikku, nii et tegu peaks olema senisest paremini juhitava mootorrattaga. Jõuallikas annab välja 67 hobujõudu.

Triumph Bonneville SE

Mootor ja raam on sama mis tavalisel Bonneville’l, kuid värvigamma hõlmab ka musta ja sinise/valge. Peamisteks erinevusteks on alumiiniumivärvi mootori küljekaaned, tahhomeetri lisandumine ja kroomitud tootjanimi paagil.

Triumph Bonneville T100

T100 sai endale klassikalisema välimuse tänu 60-ndate stiilis kodarvelgedele, musta taustaga näidikutele ja esihargi kattekummidele. T100 värvivalikusse kuuluvad must/valge, roheline/valge, punane/hõbedane ja oranž/valge.

Triumph Thruxton

Thruxtoni puhul on peamiseks uudiseks clip-on lenksudest loobumine. Mootori võimsuses on 69 hobujõudu, välisele stiilile lisavad plusse lenksude otsa kinnitatud peeglid, megafon-summutid ja kodarveljed. Värvigammasse kuuluvad punane valge triibuga keskel või must kuldse triibuga keskel.

Triumph Scrambler

Triumph Scrambleri suurimaks uudiseks on kaks uut värvitooni: must ja mattroheline. Mootori võimsuseks on 59 hobujõudu.

Triumph Bonneville America

61-hobujõuline mootor, värvivalikus must, sinine/valge, helesinine/tumesinine.

Triumph Speedmaster

61-hobujõuline mustaks värvitud mootor, värvivalikuteks must ja must/valge.

Samal teemal

  • Esimene uudis sel teemal