Janis Vinters
Eile, 20. septembril sõideti Haapsalu lähedal Kiltsi lennuväljal ilusal suvelõpupäeval kestvuskrossi nii kahe- kui neljarattalistel. Soolode suurimas, E-3 klassis, oli ülivõimas liider lätlane Janis Vinters.
Mõned pildid siin.
Üks rajameistritest, Toivo Nikopensius rääkis, et raja ehitamise ajal sadas palju ning kõik märgid näitasid, et selle sügise esimene kestvuskross Eestis saab olema mudane. Kuid võta näpust, laupäevaks jõudis rada pea täiesti ära kuivada. Lombid jäid alles vaid ühte nurka.
Eelmise aastaga võrreldes ehitati rada ka pisut ümber. Seal, kus enne olid kruusakurvid, viidi rada nüüd metsa vahele ja muudeti huvitamaks. Alles jäid loomulikult 6,7-kilomeetrise Haapsalu raja põhiline tõmbenumber – ülesõidud vanade angaaride pealt.
Soolod asusid lennuväljal stardijoonele kell kaks päeval. Neid oli kõigis klassides kokku sõitma tulnud veidi alla 150, lisaks eestlastele ka hulgaliselt soomlasi ja lätlasi. Stardist said kõige paremini minema Madars Pureklis, Toivo Nikopensius ja Tomi Myllys.
Esimeselt ringilt tulles asus aga sõitu juhtima lätlane Janis Vinters (klass E-3), kelle kannul enamiku sõidust püsis tihedalt kaasmaalane Pureklis (klass E-1). Stardis ebaõnnestunud E-3 klassi üks favoriite Urmas “Ummi” Põldma asus liidreid raevukalt jälitama. Vintersit tal kätte saada siiski ei õnnestunud – vahe nooremaga “vendadest patsidest” (kel patsi küll enam ei ole, hüüdnimi on aga jäänud) jäi veidi üle 2 minuti. Pärast sõidu lõppu kurtis Ummi vigase siduri üle, mis ei lasknud võistelda oma füüsiliste võimete piiril. E-3 klassi kolmandaks sõitis end Tõnu Kallast.
Klassis E-1 sõitis Pureklis konkurentidel pikalt eest (üldarvestuses tuli ta teiseks, kaotades Vintersile veidi üle 34 sekundi). Teisel kohal püsis selles klassis kogu sõidu vältel vanameister Toivo Nikopensius (üldarvestuses neljas). Teda ohustasid raevukalt kolm lätlast: Edgars Silins, Einars Vinters ja Raivis Eikmanis. “Vahe läks juba kümne sekundi peale vahepeal,” ütles Nikopensius pärast sõidu lõppu. “Pidin siis natuke käiku juurde panema.” Lõppjärjestus: Pureklis, Nikopensius ja Silins.
Klassis E-2 näitas oma paremust peakorraldaja Reio Engmann. Konkurente Lauris Ermanist ja Jari Alaneni edestas ta ringiga. Üks suuri favoriite selles klassis, Mikko Pihlajavesi, kes kevadel võitis mõlemad Eesti meistrivõistluste etapid, kukkus paari nädala eest Soomes krossivõistlustel nii õnnetult, et murdis käe ega saanud vigastuse tõttu Haapsalus osaleda.
Alla 35-aastaste seas polnud vastast soomlasele Toni Paakkinenile, kes edestas Ermo Brecherit ja Janis Kaljast 2 ringiga.
Vaprate 85-kuubikulistel kihutavate poiste seas tuli esimeseks Priit Muskat (üldarvestuses 37.), kes edestas teise koha saavutanud Marnet Polskit nagu ka kolmandat Mario Tõnisoja ringiga.
Naisi oli Haapsalus stardis kaks: Merilin Lehe Pärnu Motoklubist ja soomlanna Anu Nummela. Merilin läbis 9 ringi (üldarvestuses 125.) ning Anu 5 ringi.
Klassi Senior võitis Arturs Robeznieks, üle 35-aastaste seas Jüri Makarov, harrastajate klassis C oli esimene Janis Baumis ning Veteranide klassis Jenss Vilims.
Võistluspäeva alustasid kell 11 ühisstardiga ATV-d ja quadid, keda tuli starti kokku 96. Kehvast stardist hoolimata tegi quadide seas hullumeelselt sõitu nooruke Andro Halliko – viimaselt kohalt kihutas ta end lõpuks kolmandaks Martin Toovise ja Helari Järve selja taha. Toovis edestas Järve seejuures vaid veidi üle 3 sekundiga.
Ka standard quadide klassis käis esikohale tihe heitlus – Kermo Ranniku, Romet Puurami ja Markus Blomqvisti vahel. Ranniku edestas Puurami samuti veidi üle 3 sekundiga, vahe tema ja Blomqvisti vahel oli üle 19 sekundi.
ATV-del (kus esimese otsa mehed olid kiirematest quadidest ja standard quadidest ringi võrra aeglasemad ehk läbisid tunniga seitsme asemel kuus ringi) panid esikolmiku omavahel paika Joonas Maanurm, Elmo Ehrlich ja Sander Raik. Maanurm edestas Ehrlichi 15 ja Raiki 49 sekundiga.
Peale neljarattalisi võtsid end stardijoonele ritta Mini klassi sõitjad – väikesed masinad asusid kestvussõidule Eestis esimest korda. Nende sõidu pikkuseks oli 30 minutit. Starti tuli aukartust äratav hulk – 26 sõitjat. Minide rada oli veidi lühem, kuid kiirused ületasid seal julgelt enam kui 100 km/h. Õige pea peale starti asus sõitu juhtima Heido Havam, kes sõitis välja ka parima kiiruse (116 km/h), kuid peale esimest ringi oli ta sunnitud katkestama. Edasi asus liidriks Mati Tagapere, kes edestas Raivis Levansit ja Ervin Kurist.
Lapsed osalesid enne soolode sõitu veel Quad 100 ja 200 klasside sõitudes (18 minutit).
