Suzuki esitles eile uut superbike GSX-R1000.
2008.aasta mudeliga võrreldes on 2009.aasta mootorrattal täiesti uus mootor, uus raam, väiksem rataste vahe ja uus väliskuju.
Jõuallikas on varasemaga võrreldes märgatavalt kompaktsem, olles 59 mm lühem. Varasemaga võrreldes on muudetud kolvikäiku, surveastet ja klappide suurust. Jõuallika võimsus on 191 hobujõudu, mootorratta 167-kilogrammist tühimassi arvestades peaks see andma eeldused päris kiire mootorratta sünniks.
Rataste vahe on tänu uuele raamile ja tagakiigele varasemast 10 mm väiksem.
Uus on ka esihark, selleks on nüüd Showa Big Piston Fork.
GSX-R’l on ka uus Suzuki Advanced Exhaust System väljalaskesüsteem ja kergem kütusepaak. Muudetud on ka gondli kuju vähendamaks suurtel kiirustel tekkivate tuulekeeriste hulka.
