Ameeriklased juba treenivad Saku krossiks


Kyle Regal täna Maardus treenimas

Ameeriklased Kyle Regal, Daniel Blair ja Chad Johson on juba Eestis ning harjutavad end teist päeva siinsete radadega, et osaleda sel nädalavahetusel, 23.-24. mail Saku-Männiku krossirajal Eesti meistrivõistluste I etapil.

“Siinsed rajad on märksa raskemad kui meil,” tunnistas täna Maardu rajal trenni teinud Kyle Regal, ameeriklaste noor tulevikulootus. Eelkõige on erinevus pinnases – nii liivaseid ja pehmeid radu leidub Ameerikas vähe. Tähelepanuväärne on, et noor krossimees ei kasuta ülakehal üldse kaitsmeid – kui kiiver välja arvata.


Chad Johnson käis Eestis sõitmas juba eelmisel kevadel

Tänase seisuga on ameeriklased otsustanud, et Regal ja Blair sõidavad klassis MX2, Johnson aga võistleb MX1 klassis. Regali tsikliks on Suzuki, mille valmistas koostöös mehhaanikuga ette Ramo. Ülo Raudsepp oli täna ka ise raja ääres ning mehhaanikuga jätkus tal pikalt tehniliste nüansside üle arutamist. “Nimekiri on kämblapikkune, mis sellel tsiklil karbist võetuga võrreldes vahetatud on,” ütles Raudsepp. “Näiteks düüsid olid ameeriklastel endal kaasas.” “Sellise mehe käest õpib paari päevaga rohkem kui Eestis mitme aastaga,” leidis Raudsepp ka – näha, et sõitja teab, mida ta tsiklilt ootab ning ka mehhaanik oskab neid soove ellu viia.


Daniel Blair otsustas siiski 250-se kasuks

Siiski väiksema tsikli kasuks (“Suur oli ikkagi liiga hirmus!”) otsustanud Blairi sõiduriistaks on Honda, Johnson kasutab nagu eelmiselgi aastal Kawasakit.

Kui eelmise aasta Eesti meistrivõistluste esimese etapi, mis samuti peeti Sakus, raja üheks meistriks oli Edik Kuusk, siis seekord on Saku raja ette valmistanud motokrossi MM-il osalev Krestinov. “Põnev sõit peaks tulema,” ütles Gert täna pressikonverentsil – näiteks hüpped on märksa teravamaks aetud. “Mina tulen alati võimalusel Eestisse võistlema, mulle meeldib väga kodupubliku ees sõita,” ütles Gert samuti – tema suureks motivaatoriks on Eesti meistritiitel klassis MX1, mis veel puudub.


Chad Johnson (vasakult) Gert Krestinov, Juss Laansoo ja Toomas Triisa on kõik Sakus stardis
Lisaks Gerdile on esikohakonkurentsis kindlasti ka Juss Laansoo, kellel on selja taga erakordselt raske talv. Euroopas staadionikrossi sõites vigastas Juss väga tõsiselt selga. “Inimene on teatud nurga all kukkudes ikka väga õrn, tegid arstid mulle selgeks,” ütles ta. “See pani ikka tõsiselt mõtlema…” Kuna taastusraviga tuli nii ehk naa tegeleda, laskis Juss ühtlasi korda teha ka vana vigastusega põlve. Kevadepoole möödusidki päevad taastusravi harjutusi tehes. Aprillist saadik on Juss Eestis ja Lätis taas võistlustel osalenud ning teinud mõned üsna head stardid, kuigi ta ise oma vormiga sugugi rahul pole.

Redmoto tiimis ihalevad esikohta veel Toomas ja Jüri Triisa.

Ülipõneva vaatemängu pakuvad aga kindlasti kogenud staarid – Valdur Kahro ja Andres Krestinov. Mõlemad on kõvasti trenni teinud selleks, et MX1 klassis osaledes lõplikult välja selgitada, kes siis ikkagi on nende põlvkonna parim krossimees Maarjamaal…

Mis sooloklassidesse veel puutub, siis pühapäeva lõunal peetakse valitud MX1 ja MX2 sõitjate (kokku 10 meest) vahel maha mees-mehe sõit. Võistlejad lähevad kahekaupa rajale ning kes kiiremini ringi läbib, pääseb edasi järgmisesse vooru.

Kui laupäeval on üldiselt sooloklasside MX2 ja MX1 päev, siis pühapäeval on stardis quadid (50, 100/200, open) ja külgvankrid. Quad Openiski saab ehk selguse üks pikki aastaid kestnud vaidlus, sest rajale lähevad üksteiselt mõõtu võtma endised partnerid külgkorvikrossi aegadest Artis Rasmanis ja Kristers Sergis.

Vabatreeningud algavad mõlemal päeval kell 8.30, kvalifikatsioonid kell 10.10 ja esimene stardipauk antakse kell 12.10.

Pilet maksab laupäeval 150 krooni, pühapäeval on pileti hind 100 krooni.

Krossil tasub üles otsida ka Motomaania boks, sest ainult sel üritusel on meil mitmeid eripakkumisi. Näiteks saavad kõik kohapeal tellijad raamatu Eesti motosport 2008 kauba peale, eraldi ostes on aga sama raamatut võimalik hankida 100 krooniga (hind poes 299 krooni)! Lisaks võib proovida, kuidas istub meie selle aasta tellija ratas, mille loosime kõigi tellijate vahel välja 1. augustil.

Samal teemal

  • Esimene uudis sel teemal