“Patsientideks” olid õppesõidurattad, millest mõned polnud mitu aastat pesus käinud
Motomaania korraldas suure pesupäeva: testisime Eestis saadaolevatest spetsiaalsetest mootorrataste pesemiseks mõeldud vahenditest seitset.
Katsealusteks olid järgmised vahendid: Bardahl Motor and Cycle Cleaner, Liqui Moly Racing Bike Cleaner, Motul Moto Wash Plus, Motul Moto Wash, Motorex Moto Clean 900, Castrol Greentec Bike Cleaner ning Klaar valmissegu.
Neist kuus on valmistatud mitmesuguste tuntud õlitootjate poolt, seitsmes aga Eestis välja töötatud ja valmistatud. Hinnatase kõikus 315 kroonist 60 kroonini 0,5-1 l pesuaine pudeli eest.
Katsetingimused olid üsna ekstreemsed: Heiti Piibu, Leino ja Kullo Kaboneni “patsientideks” olid Tallinna autokoolide õppesõidutsiklid, mis iga päev kõva vatti näevad, kuid pesu üliharva. Lisaks kasutasime küürimiseks kõige tavalisemat nuustikut ja veeämbrit, mitte survepesurit, mida paljudel tavakasutajatel ju käepärast pole. Ka vesi oli külm, mitte soe – nii et need vahendid, mis sellistes tingimustes aastatega kogunenud pigist, ketimäärdest, tolmust ja muust mustusest jagu said, on tõesti “tegijad”.
Enamasti nägid tsiklid enne pesemist välja nii, et raske oli mustuse alt määrata velgede õiget värvi, kõik olid ühtlaselt hallid:
Ning mitte igal juhul ei olnud lõpptulemus nii puhas:
Järgisime täpselt pakendil kirjas olevaid kasutusjuhendeid. Milline pesuvahend lubatuga “peseb ka kõige raskemad plekid” hakkama sai, loe peagi ilmuvast juulikuisest Motomaania numbrist.
