eCRP 1.0 on mõeldud elektritsiklite ringrajasarjas TTXGP osalemiseks, foto CRP Racing
Itaalia ringrajamootorrataste tootja CRP Racing tutvustas hiljuti väidetavalt kõige seksikamat elektrilist ringrajamootorratast – eCRP 1.0.
eCRP-l on kaks Agni mootorit (Agni oli see firma, kelle tsikkel võitis eelmisel suvel esimese vaid elektritsiklitele mõeldud TTXGP osavõistluse Mani saare võidusõidust), mis liigutavad ühte nukkvõlli.
Juhtimissüsteem sarnaneb eelmisel aastal võistelnud TTX02 omale, kus on puutetundlik ekraan ning täielikult juhtmevaba kasutajaliides. eCRP-d hakatakse välja laskma sel kevadel ning tegu on spetsiaalselt elektrilise ringrajavõidusarja TTXGP 2010 jaoks mõeldud mudeliga.
CRP Racingu eCRP 1.0 on esimene Itaalias toodetud elektriline võidusõidumootorratas ning on hea järg emafirma CRP Technologies rohkem kui 30-aastasele kogemusele 125 ja 250 GP klassi tsiklite ehitamisel, lisaks erinevatele koostööprojektidele MotoGP, F1, WRC ja NASCAR-i sarjades. CRP trumbiks on 2-taktilised, selle firma tsiklid võitsid 2007 ja 2009 Itaalia meistrivõistlused ja Honda Trophy sarja.
Tippkiirust 110 miili tunnis (177 km/h) arendav mudel saab huvitatud meeskondadele kättesaadavaks hinnaga 30 000 eurot, paketti kuulub ka mõningane tehniline tugi.
Tootja kinnitusel on eCRP 1.0 puhas võidusõidutsikkel ning seega ei kannata ta nende kompromisside all, millega tuleb toime tulla tänavarattaid toota üritavatel firmadel: juhitavus on hea ning veermikku saab igati reguleerida.
eCRP esitlus toimus eelmisel nädalal Birminghamis toimunud Motospordi Tööstuse Assotsiatsiooni (Motorsport Industry Association, MIA) konverentsil, mille teemaks oli “Puhtam motosport”.
Fotosid eCRP-st leiab siit.
