Pärast 60 aasta pikkust vaheaega üritab Lambretta naasta mootorrataste ringrajasõidu MM-le, alustades võistlemist 125 cm3 mootorrataste klassis.
Võistkond kannab nime Lambretta Reparto Corse ning selle üheks piloodiks on nimetatud Marco Ravaioli.
Oma võistkonna loomine peaks aitama kaasa Lambretta nime kandvate rollerite taassünnile, nimelt hakatakse legendaarse nime all esimest korda pärast 1970-ndaid aastaid taas müüma rollereid.
Võidusõidumeeskonna peakorter hakkab olema Bolognas, Engines Engineeringu töökojas. Võistlusratta jõuallika autoriks on itaallane Giancarlo Cecchini.
Esimest korda proovis firma 125-ste klassis oma õnne 1949. aastal, kuid siis prototüübist kaugemale ei jõutud. Ka 50-ndate aastate esimesel poolel üritati ehitada 250 cm3 võidusõidumootorratast, kuid seegi osutus edutuks.
