Võib juhtuda, et metsast seda Pegasot enam üles ei leia
Ülevaade Motomaania Pimp My Bike ratta juures tehtud töödest, mille mille ehitajad Red Street Motorcycles’ist paari nädala eest omanikule, Ain Laanesele põhjaliku uuenduskuuri üle elanult üle andsid.
Mai lõpus külastan Aini tema Pärnu lähedases kodus. Mees naudib parasjagu suvepuhkuse teist poolt ning on just tulnud oma Aprilia Pegasoga väikeselt laupäevaselt tretilt Raplasse. Vahepealse kahe nädalaga ongi ta jõudnud läbida muutunud rattal juba 1400 kilomeetrit, nii et puhkus näib olevat kulunud ka meeldivatel radadel.
Äsja alla saanud rehvidel on aga uue rehvi “nupukesed” servades ikka veel maha kulumata, nii et hoolimata sihipärasest kasutusest püsivad need kenasti värsked.
Pegaso seisab ühe mootorratta jaoks võibolla veidi harjumatus kohas, uuselamu aias äsjapügatud murul. Aga tema omanikule on see vist täiesti iseloomulik koht: kui Ain õues asjatab, on tsikkel pidevalt silma all ja isegi aiatöid tehes ei lähe harrastus meelest.
Esimesest ärevusest oma ratast pärast mitu kuud kestnud lahusolekut ja teadmatust taas nähes on Ain üle saanud. “Palju parem, kui uus ratas,” on mees silmnähtavalt rahul. Seni on ka sõpradele-tuttavatele-sugulastele Pegaso uus väljanägemine pigem positiivse üllatusena mõjunud.
Pesemisele enam aega ei kulu
Üks suuremaid ja kindlasti silmatorkavamaid töid Aini ratta juures oli värvkatte uuendamine värvispetsialist Priit Laaneti poolt. Täiesti unikaalse värvilahenduse juures lähtuti eelkõige sellest, et Pegaso eristuks muudest sarnastest ratastest ning see on nii meie hinnangul kui ka omaniku arvates väga hästi õnnestunud.
Omalaadne sügisesest vahtrasalu meenutav camouflage värvilahendus on just täpselt selline, et selle peale poleks ise elu sees tulnud, kuid rattale peale vaadates sobib see nagu rusikas silmaauku. Pegasost sai nüüd matkaratas, mis sulandub loodusesse. Sügisel võib tõesti juhtuda, et kui see metsateele parkida, ei leia tsiklit enam üles
Ja kuigi esmapilgul võib nii tunduda, ei ole siiski tegu aerograafitööga vaid omalaadse vesipilditehnikaga, mis on puhastatud detailidele kantud ning hiljem parema püsimise tagamiseks lakiga kaetud.
Milline värvilahendus täpsemalt on, jäi Ainile kuni viimase hetkeni tsikli pidulikul üleandmisel üllatuseks nii et tema imestus ratast taas nähes oli ehe. Nagu tema kogemus nüüd ka näidanud on, jääb rattast puhas mulje isegi siis, kui temaga on just tuldud sõidust: pori ja tolm ei paista lihtsalt välja!
Elu näinud rattale vajalikke hooldustöid
Lisaks on Pegasol tehtud mitmeid hooldustöid ja värskendatud mitmeid tarvikuid, mida ühe ligi 40 000 km läbi sõitnud ratta juures ikka teha tuleks: uus jooks rehve, uus kett, uued piduriklotsid, esiamortide hooldus ja veel üht-teist.
Aprilia piduriklotsidega juhtus tore lugu: Streetmoto pealik Neeme Ervin valis kataloogist mudeli ja aasta järgi õiged klotsid ja need toimetati Red Street Motorcycles-i töökotta. Sealt kostis aga ehitajate Miša ja Kaspari protesteerimist: tagumiste klotside kinnitus ei sobi mitte! Kuidas ei sobi, pahandas Neeme, kuid rattal varem kasutusel olnud ja kataloogist valitud klotse võrreldes selgus, et ilmselt on mingil põhjusel Pegasole peale “aretatud” palju varasema aastakäigu tagapidurisadul ning sellest oli tingitud ka klotside erinev kinnitus.
Ka kulunud roolikannulaagritele asendust otsides põrkusime kummalise probleemi vastu, mis puudutas Aprilia tehase tarnevõimekust. Olles ligi kuu aega vägagi hinnalisi laagreid oodanud, hangiti need mõõdu järgi hoopis Lasnamäel asuvast Kaviali poest ning väga head said.
Varem tehtud tööde kirjeldusi sai lugeda Motomaania numbritest 29 ja 30 ning ka Motomaania veebist. Pimp My Bike kampaanias osalesid kõik selleks 2009. aasta lõpus soovi avaldanud ja oma tsikli registreerinud Motomaania tellijad.
Aprilia “Pimp My Bike” Pegaso 650 (2000/2010)
Rehvid: Bridgestone Trail Wing Radial 152
Plastikud: vajadusel parandatud, uus unikaalne värvilahendus Priit Laanetilt ja lakikiht
Kett: D.I.D. kuldne X-ring
Summutid: poleeritud
Tuuleklaas: poleeritud
Esiamordid: hooldatud, tihendid-tolmukatted vahetatud
Kiige ja raami karboonimitatsioonkate
Uus klapikambrikaane tihend
Uued esisuunatulede katted
Uued roolikannulaagrid
Uued piduriklotsid ees ja taga
Uued kummikatted lenksuotstel
Uus mootori- ja amordiõli, pidurivedelik
