Üks 1950ndate aastate Eesti legendaarsemaid motosportlasi Ants Promet avaldas hiljuti oma elulooraamatu “Unustatud unustamatud viiekümnendad”.
Tuntud mootorisportlase, Nõukogude Liidu meistri Ants Prometi mälestusteraamat “Unustatud unustamatud viiekümnendad“ kirjeldab Prometi sportlaseteed 1948. aastast kuni 1959. aastani, kuid raamat annab ka laiema ülevaate Eesti mootorispordist 1950-ndail aastail.
Promet on üks neist sõjajärgse aja kuulsatest Eesti motosportlastest, kellele kaasaelamise nimel Pirita mändide alla omal ajal sadu tuhandeid inimesi kogunes. Oma kõige kirkama medali Nõukogude Liidu meistrivõistlustel võitis ta 500-kuubikuliste klassis aastal 1957. aastal.
Aastad 1954-56 möödusid Prometil aga äärmiselt põneva tegevusega hõivatult: nimelt testis ta koostöös Serpuhhovi tehase konstruktoritega uusi eksperimentaal-võidusõidumootorrattaid, nn banduurasid, millega hiljem Nikolai Sevostjanov, Endel Kiisa ja Jüri Randla ka rahvusvahelisel tasemel tegusid tegid.
Raamatus tuleb juttu kõikidest ENSV ja NSVL-i meistrivõistlustest (lisatud on tulemuste tabelid), samuti kõigest muust motospordiga seonduvast: masinate katsetamisest ja remontimisest, siitkandi esimeste gondlite ehitamisest, esimestest vormelautodest, radadest, auhindadest ja pealtvaatajatest.
Promet ei räägi mitte ainult enda läbielatust, kuigi ka tal on rääkida uskumatuid lugusid. Näiteks saab teosest tema omasõnalise kirjelduse läbi kogeda traagilisest õnnetusest, mille läbi hukkus Olev Kaseorg. Toonasel Leningradi maantee ja Loo teega ristuval lõigul tavatseti oma masinaid timmimas käidi. Kaseorg oli timmimisega aga nii ametis, et ei märganud täiel kiirusel sõites kõrvalteelt maanteele pööranud veoautot ja põrkas sellega kokku. Sündmuspaiga läheduses viibinud sõbrad kihutasid Kaseoruga küll Keskhaiglasse, kuid kahjuks oli juba hilja. “Tee peal tundsin, kuidas Olevi keha läbistas värin,” kirjutab Promet. “Arvasin, et see oli valu pärast ja tegin ta särgi kraenööbi lahti. Aga see ei olnud valu, see oli surmavärin.”
Promet on siiski lisaks oma mälestuste kirja panemisele võtnud täita ka märksa globaalsema ülesande: meie pisikese riigi rohkem kui poole sajandi pikkuse motoajaloo üles tähendamise. See muudab muidu emotsionaalse teose kohati pisut kuivaks, kuid vähemalt on olulised faktid kirjas. Lisaks on siin näha 1931. aastal sündinud võidusõitja siirast muret meie motospordi, eriti ringraja tuleviku pärast.
Mõnikümmend lehekülge teoses on pühendatud ka autori lapsepõlvele ja tema hilisemale elukäigule pärast spordist loobumist.
Raamatu teevad unikaalseks rohked fotod nii autori erakogust kui ka Eesti Mootorispordi muuseumi kogudest.
Kõvakaanelisel raamatul on 142 lehekülge. Raamatu hinnaks on 160 krooni/10.26 eurot.
Vt ka allpool, aastal 2007. Motomaanias Tarmo Riisenbergi sulest ilmunud kirjeldust banduurade katsetamisest Mäos.
