Itaalia mootorrattatootja MV Agusta avaldas tehnilise info ja ametlikud fotod oma mudelivaliku värkeimast lapsest F4 RR.
Firma ise kirjeldab uut mootorratast sõnadega “the most advanced and powerful superbike in the world”.
Tavamudelist erineb F4 RR järgnevate täienduste poolest.
• New short-stroke radial valve engine 201 hp at 13,400 rpm
• New increased bore diameter
• New primary drive
• New cylinder head
• New large-diameter titanium intake and exhaust valves
• New lightweight forged pistons in “aerospace RR alloy”
• New exhaust 4-2-1-4
• Close ratio gearbox
• Variable length intake runners
• Öhlins multi-adjustable 43 mm fork
• Öhlins TTX 36 rear shock
• Öhlins steering damper
• Forged aluminium wheels
Raam ja vedrustus pakuvat suurt seadistusvõimalust, lisaks vedrustuse reguleerimisele saab muuta ka esihargi kaldenurka, samuti tagakiige kinnituse kõrgust.
Vedrustuse eest hoolitsevad Öhlins’i NIX upside-down 43 mm esihark ning Öhlins Racing TTX 36 tagaamort.
Uued sepistatud veljed lubasid varasematega võrreldes ühe kilo suurust kaalu kokkuhoidu.
Piisava pidurdusjõu eest hoolitsevad Brembo monobloc pidurisadulad.
Mootorratta hinda pole veel avalikustatud.
