Igakevadiseks meeldivaks traditsiooniks kujunenud Wana-Kolga tsiklitalli moto- ja vanavara päev tõi sel päeval Tartumaale kokku hulga rariteetseid militaarsõidukeid.
Jaan Silla eestvedamisel toimunud ürituse suurimaks magnetiks lisaks heale ilmale ja ladusale korraldusele oli saksa armee kasutuses olnud lintmootorratta NSU Kettenkrad. Sarnaseid masinaid kasutas Wehrmacht siinkandis ka II maailmasõja ajal, samuti on teada mõningate eksemplaride olemasolu Eestis veel 70-ndatel aastatel.
Hetkel pole aga Eestis teadaolevalt ühtegi Kettenkradi, Nõos nähtud eksemplar jõudis siia Lätist, sealse eduka motokollektsionääri Aleksei Popovi kollektsioonist.
Aleksei Popov tõi Eestisse veel teisegi vähelevinud sõiduki, samuti Wehrmachti värvides restaureeritud neljasilindrilise boksermootoriga Zündapp K800.
Rariteetsetest militaarsõidukitest tegi oma avaliku debüüdi hiljuti Hispaaniast ostetud BMW külgkorviveoga militaarmudel R75. Alternatiivset vaadet korviveoga sõjamootorrataste maailma pakkus ka äsja lõppenud restaureerimise järel esmakordselt avalikkuse ette toodud prantsuse mootorrattas Gnome Rhone AX2. Viimase eripäraks on suisa hiiglaslike mõõtmetega külgkorv.
Põnevat tehnikat oli nii müügiplatsil kui ka näituseväljakul veel. Nii võis näitusemootorrataste seas näha hästi restaureeritud Cezeta rollerit, müügiplatsil aga sama mudeli alles restaureerimist ootavat rollerit.
Ürituse osaks oli ka järjekordne restaureerimiskonkurs. Selle tulemused olid järgmised:
Restaureerimiskonkursi tulemused:
I koht: Mart Uusküla; HD 42WLA (1943)
II koht: Jekaterina Prede; Wanderer 1SP naiste versioon (1940)
III koht: Aleksej Popov; Zündapp K800 WH
Sportrataste klass:
I koht: Jaanus Lüüding; CZ 125 type 984 (1972) (Hobikrossiklubi EHK)
II koht: Urmas Teearu; CZ 250 typ 968 (Unic-Moto)
III koht: Aivar Kents; CZ 250 type 997 Works (1977) (Hobikrossiklubi EHK)
Äramärgitud:
Vello Närep; M72 H1 (1958) – Hea töö ja hästi kokkusobiv riietus
Marek Iila; K750M (1966) – hea töö eest
Sten Senkel; IŽ 49 (1955) hea töö eest
Arno Jõemaa; K750
Heiki Muda; DKW E 200 (1928)
Aivar Tiik; GNOME-RHONE AX2 (1938)
Rohkem pildigaleriisid ürituse kohta näeb siin, siin, siin ja siin.
Kolm videolõiku Kettenkrad’i tegemistest:
