Yamaha YZF-R1 2012. aasta mudelid saavad endale esmakordselt kuueastmelise veojõukontrolli.
Veojõukontrolli jälgib esimese ja tagumise ratta pöörlemiskiirust, erinevuste märkamisel muudab aju kütuse sissepritset, süüte nurka ning õhuklapi asendit, kirjutab Motorcyclenews.
Visuaalselt jääb R1 siiski sarnaseks praeguse versiooniga, mootorratta radikaalne redisain seisab ees umbes kahe aasta pärast.
Muutustest lähevad siiski kirja uus esituli ja gondli alumine osa, uue programmiga ECU sujuvama võimsuskurvi ja suurema võimsuse jaoks madalatel ning keskmistel pööretel, uued LED esituled, uued summuti kuumakaitsed ja väljalasketoru otsad, MotoGP sarjast inspireeritud esihargi ülemine “prill”
Muutuste kohta mootorratta hinnas hetkel info puudub.
