BMW avaldas täna info järgmise mudeliaasta BMW S 1000 RR superbike’i kohta, tegu pole lihtsalt uute värvilahenduste lisamisega, vaid mootorratas on üle elanud tõsise värskenduse.
Näiteks on esihargi kaldenurka muudetud järsemaks, samuti on väiksem telgede vahe. Senisest suurem on ka sisselaske õhuvõtuava. Mootori võimsus jääb küll selle tulemusena samaks (193 hj), kuid paranenud on pöördemoment. Paranenud on ka reageerimine gaasi andmisele ning muutunud võimsuskurvid.
Suurenenud on jõuallika võimsus vihmaseades, see on varasema 152 hobujõu asemel 163 hobujõudu. Parema kiirenduse huvides on aga tagumises ketihammasrattas üks lisahammas.
Minimaalselt on muutunud ka gondlite ja mootorratta tagaosa kuju.
Mehaanilist poolt puudutavatest muutustest väärivad mainimist veel uus tagaamort koos vedruga ja uuenenud “sisikonnaga” esihark koos kümneastmelise rooliamordiga.
Rajapäevadel tuleb aga appi uus ringiaegade fikseerija, mis kuvab armatuuril rohelist tuld siis, kui uue ringi aeg on eelmisest parem.
