Esiplaanil Ken Viidas, foto Kaupo Tisler

Pärast pea 20 aastat kestnud vaheaega selgitatakse tänavu taas Eesti meister söerajasõidus. Läinud nädalavahetusel toimuski Kohtla-Nõmme 400-meetrisel trekil tiitlivõistluste esimene osavõistlus, mille korraldajaks oli Jõhvi Motoklubi, kirjutab Ruudulipp.

Tänu spetsiaalmootorrataste arvu hoogsalt toimunud kasvule ning Tabasalu Motoklubi poolt regulaarselt läbi viidud treeningpäevadele kogunes avaetapile 15 võistlejat, kellede hulgas oli pea võrdselt nii uustulnukaid, kui neid, kes kihutasid trekil juba üle 20 aasta tagasi.

Täismõõdulise 16-kohalise tabeli alusel toimunud võistluses andsid küll veel seekord tänu oma uuenenud kvaliteedile tooni kogenud sõitjad, kuid nähtu andis lootust, et hiljemalt hooaja lõpuks võib poodiumile jõuda ka mõni hiljuti alustanutest.

Finaalsõidus oodati küll tasavägisemat esikohavõitlust Ken Viidase ja Margus Mandre vahel, ent viimase katkestamise järel ei jätnud Viidas ülejäänud konkurentidele mingit võimalust. Teise ja kolmanda koha võtsid samuti suurte kogemustega Rainer Kimmel ja Jaak Soolep Tabasalu Motoklubist.

500 cm³

1. Ken Viidas, GM – 24 punkti

2. Rainer Kimmel, GM – 15 punkti

3. Jaak Soolep, Jawa – 19 punkti.

Antud klassis, kus kasutusel on vaid spetsiaalsed – 4-taktilise 1-silindrilise, puhtal metanoolil töötava mootori ning käigukastita – speedway-mootorrattad, toimuvad järgmised sõidud juba 2. juunil, kui Tabasalu mototrekil leiavad aset Ranna Speedway karikavõistlused.

Lisaks spetsiaalmasinatele võistlesid Kohtla-Nõmmel vabariigi karikavõistluste arvestuses ka trekisõiduks kohandatud krossimootorrattad FTX / Flat Track / vabaklassis ja quadracerid.

FTX vabaklassis, kus kavas oli kolm eelsõitu ja finaal, kuulusid kõik poodiumikohad Jõhvi MK sportlastele. Dramaatilise finaalsõidu võitis Rauno Voldek, kellele järgnesid Riho Keerme, Rasmus Metsamaa ja Argo Keerme.

Loodetavasti kasvab ka sellest klassist välja mõni andekas sõitja, kes võiks pakkuda juba lähiajal täiendust spetsiaalmasinate stardinimekirjale.

Quadraceritel oli parim Ardo Tigane Virgo Tigase ja Carol Reesna ees.

Tanel Leok, foto Suzuki

Pressiteade: Kui varasematel aastatel pole nn ülemere etapid Rockstar Energy Suzuki meeskonnas sõitva Tanel Leoki jaoks kuigi edukad olnud, siis aastal 2012 on lood teised. Mehhikos, Guadalajara’s sõidetud etapil oli Leok kokkuvõttes viies. Etapp sõideti 1600 meetri kõrgusel merepinnast asuval Nico Espana rajal ja asja tegi keeruliseks nii kuum ilm kui tolmune rada.

Mehhiko etapp jääb paljudele meelde ka teiste asjade pärast, kui MM-sarja sõitjad otsustasid raja kehva olukorra tõttu ja turvalisusele viidates kvalifikatsiooni boikoteerida. Nii said MX1 ja MX2 kvalifikatsioonides särada kohalikud ässad. Samas sära kaugele ei paistnud, sest just tolm oli see, millele viitasid boikoti korraldanud sõitjad. Laupäeva õhtul ja öösel ujutati rada veega üle ja pühapäevaks oli seis juba parem ning sõitjad said oma esitused 25 000 pealtvaataja ees ära teha.

Tanel Leok oli mõlemas sõidus kuues, mis tähendas kokkuvõttes viiendat kohta. Hooaja parim tulemus tõi juurde 30 punkti. Etapi võitis Antonio Cairoli, sõitudes oli ta esimene ja kolmas, teine oli Taneli tiimikaaslane Clement Desalle, kes oli mõlemas sõidus teine ning kolmas David Philippaerts, kes teise sõidu võitis. Taneli ette mahtus veel Ken de Dycker.

Tanel Leok: „Mehhiko etapp oli minu jaoks korralik, sõidud lähevad mul aina paremaks, kuna jalg lubab juba agressiivsemalt sõita. Esimeses sõidus polnud start hea, suutsin aga sõiduga kohti parandada. Teise sõidu start oli parem ja jäin sellega rahule, sest kiirust jagus tervesse sõitu. Rada ise oli täna hea, ainuke probleem oli endiselt tolm.“

MM-sarjas on Leok nüüd üheksas (92 p), liider on endiselt Cairoli (178 p). Järgmine etapp sõidetakse sellel nädalavahetusel Brasiilias.

Naismotohuvilisi ühendav klubi WIMA Estonia korraldab juba sel pühapäeval, 20. mail Tallinnas kõigile naismotohuvilistele mõeldud meelelahutusliku ja informatiivse Naiste Päeva.

Naiste Päev tutvustab huvilistele lähemalt motoharrastuse liike ja erinevaid rattatüüpe ning uuemaid ja vanemaid naistele mõeldud rattamudeleid. Oma kogemustest räägivad Eesti naistsiklistid ja sõiduohutusest-turvalisusest selle ala spetsialistid.

Naiste Päeval on suurepärane võimalus soetada endale uut sõiduvarustust alates pesust kuni vihmariiete ja saabasteni, pakutakse suurt valikut just naistele mõeldud ehteid ja aksessuaare ning avatud on laste- ja meestehoid ning kohvik. Lisaks saab iga soovija lasta teostada oma mootorrattale pisihoolduse ja pesu, millest saadav tulu läheb Tähetorni Lastekeskuse abistamiseks (www.lastekeskus.ee).

Lisaks toimub moešõu, kus Motodepoo esitleb uuemat ja trendikamat motovarustust ning Pesumaailm.ee modellid toovad pealtvaatajateni pesumoe ning suvele mõeldes päevitusriiete viimase sõna.

Naiste Päev toimub pühapäeval, 20. mail algusega kell 12 Tallinnas Õismäel United Motorsi keskuses aadressil Paldiski maantee 108. Üritus on külastajatele tasuta. Päeva juhiks on näitlejannast mootorrattur Elina Pähklimägi.

WIMA Estonia poolt korraldatav Naiste Päev toimub koostöös BMW ja MINI kaubamärgi ametliku esindajaga Eestis AS-iga United Motors ning Maanteeametiga. Lisainfo klubi kodulehel www.wima.ee

Portugali GP esimese päeva poodium, paremal Aigar Leok; foto enduro-abc.com

Pressiteade: Aigar Leok jätkas nädalavahetusel oma tänavust edukat hooaega enduuro MM-sarjas kui sai laupäeval ja pühapäeval Portugalis, Torres Vedrases sõidetud MM-etapilt mõlemalt päevalt kolmanda koha. Ka MM-sarja kokkuvõttes on Aigar Leok (TM) peale nelja etappi klassis E3 kolmandal kohal. Mõlemal päeval näitas Aigar väga head sõitu ja korralikku kiirust, võideldes teise ja kolmanda koha peale. Mõlemad päevad lõppesid talle kolmanda kohaga.

„Väga rahul nädalavahetusega, ülipõnev võistlus ja kaks korda poodiumil on asjad, millega saab rahul olla. Pooled etapid on sõidetud ja ma olen kaheksast sõidust neljal poodiumil olnud, seda poleks ma osanud aasta alguses loota. Esimesel päeval tegin ise ekstreemkatsel apsu ja sellega kadus võimalus võidelda teise koha pärast. Sõit ise oli ikka väga sekund-sekundis. Täna vigu ei teinud, teised olid lihtsalt paremad. Kuid olen rahul, sest tõusin ka MM-sarja kokkuvõttes kolmandale kohale,“ rääkis Aigar Leok peale võistlust.

Laupäeval oli klassis E3 kiireim Cristophe Nambotin, kes on olnud tänavu võitmatu, teine oli Sebastien Guillaume, kellele Aigar Leok kaotas ülinapi 0,12 sekundiga. Teisel päeval võttis selle hooaja kaheksanda võidu Nambotin, teine oli Oriol Mena, kellele Aigar Leok kaotas 9,9 sekundiga.

MM-sarjas on peale nelja etappi Aigar Leok klassis E3 kolmas (109 p), Portugali hea sõiduga möödus ta David Knight’ist, kes kaotab talle ühe punktiga. Liider on Nambotin (160 p), teine Joakim Ljunggren (110 p). Järgmine etapp sõidetakse 30. juunil ja 1. juulil Itaalias, peale mida tullakse Rootsi (25.-26. august) ja Soome, Heinolasse (1.-2. september). Hooaja viimane etapp sõidetakse Prantsusmaal (20.-21. oktoober).

Heido Havam ja Juss Laansoo, foto Martin Mand

Pressiteade: Kose krossirajal anti laupäeval, 5. mail avalöök tänavusele Tridens Eesti motokrossi meistrisarjale. Pea 230 osalejat ja 1000 pealtvaatajat ning põnevad sõidud tegid Kose etapi tõeliselt suureks spordisündmuseks. Ühtlasi näitasid need numbrid, et selle aasta muudatus, teha etapid ühepäevastena, on õige suund. Samuti õigustas ennast teine suurem muudatus, MX1 ja MX2 klasside ühised stardid, mis olid päeva maiuspaladeks.

Esimeses MX1 ja MX2 ühises stardis asus etteotsa MX2 klassi sõitja Priit Rätsep (KTM Racing Team, KTM), kelle järel tuiskas esimestele ringidele MX1 klassi liider Edik Kuusk (Saku MK, Kawasaki). Peagi olid teise ja kolmanda koha hõivanud MX1 klassi uued liidrid Juss Laansoo (AKR KTM Racing, KTM) ja Indrek Mägi (Saku MK, Kawasaki). Selles järjestuses avasõit ka lõpetati, Rätsepale nii sõidu kui MX2 klassi võit, Laansoo teine ja MX1 klassi võit ning kolmas Mägi. MX2 klassis pidasid teisele ja kolmandale kohale hea lahingu Erki Kahro (Yamamoto, Yamaha) ja Andre Park (RedMoto Honda Racing, Honda), Kahro suutis Pargist mööduda ja lõpetada MX2 klassi teisel kohaga, Park oli sama klassi kolmas, edestades klassi neljanda koha saanud Rannar Uusnat (KTM Racing Team, KTM) napi 0,26 sekundiga. MX1 klassi kolmas koht kuulus AKR KTM Racing sõitjale Heido Havamile.

Teises stardis haaras liidrikoha Laansoo, kes ring ringilt konkurentidega vahet sisse sõitis. Teisel ja kolmandal kohal kihutasid taas duelli pidavad Park ja Kahro, kellele peagi jõudis järgi Mägi. MX1 klassi valitsev Eesti meister möödus neist, kui peale kukkumist taandus Mägi kuuendale kohale, hoides siiski MX1 klassi teist kohta. Park ja Kahro pidid aga tunnistama tagant tulnud Priit Rätsepa paremust, kelle start kõige ideaalsem polnud. Sõidu lõppedes oli Laansoo edu teisena lõpetanud Rätsepa ees 34 sekundit, Kahro oli kolmas ja klassi MX2 teine, Park sama klassi kolmas ja üldarvestuse neljas. Mägi tuli üle lõpujoone viiendana ja talle MX1 klassi teine koht. MX1 klassi kolmas koht kuulus sõidus Jüri Triisale (RedMoto Honda Racing, Honda). Etapi kokkuvõttes oli MX1 esikolmik: Laansoo, Mägi ja Havam, viimane viidi aga kohe peale teist sõitu kiirabitelki, sest mees oli teises sõidus kukkudes jalga vigastanud. MX2 klassi esikolmik: Priit Rätsep, Kahro ja Park.

MX2 jun arvestuses oli mõlemas sõidus ülivõimsalt parim Rain Koch (Jakoch Racing, KTM), kellele ka etapivõit, avasõidu teisena lõpetanud Henri Roosiorg (Tartu MKK, KTM) katkestas teise sõidu tehnilistel põhjustel ja nii tuli etapi kokkuvõttes teiseks Aleksei Vinogradov (Energia SK, KTM) ja kolmas oli Kert Pääbo (Lääne MK, Yamaha). Hartwall Jaffa 85 cc klassis sai mõlema sõidu võidud Karl-Robert Reinike (AKR KTM Racing, KTM), kuid lihtsalt need võidud ei tulnud. Mõlemal korral oli tal kõva lahing Jan Jakobsoniga (KTM Racing Team, KTM), kes kahe teise kohaga oli etapi teine. Etapil oli kolmas Hendrik Talviku (Paikuse MK ), kes oli avasõidus vend Tamuri järel neljas, teises aga kolmas. Tamur Talviku (Paikuse MK, KTM) kukkus teises sõidus ja katkestas selle.

Külgvankrite klassis oli taset näitamas MM-sarja teisel kohal olev Hollandi-Läti segapaar Etienne Bax ja Kaspars Stupelis (Kose AMK), kes avasõidu veenvalt ka võitsid. Teisele ja kolmandale kohale pidasid võitlust Venemaa esindajad Igor ja Dmitri Rodionov (AYR Racing Team, KTM) ning Kose AMK sõitjad Marko ja Marek Miil, viimased jäid siiski peale ja Rodionovitele tuli veel liiga valju müra tõttu minut trahvi, mis lükkas nad kaheksandaks. Nii kuulus sõidu kolmas koht Margo Sonnile ja Tanel Kõivule (Kose AMK, KTM). Teises sõidus aga pidid Bax ning Stupelis liidrikohalt tehnilistel põhjustel katkestama ja võidu said Rodionovid. Heas hoos olid teises sõidus valitsevad meistrid Kert Varik ja Erkki Kõiv (AYR Racing Team, AYR-KTM), kes sõitsid ennast teisele kohale, Miil ja Miil lõpetasid kolmandana. Kokkuvõttes kuulus Kose publiku rõõ muks võit Marko ja Maarek Miilile, teised olid Varik ja Kõiv ning kolmandad Rodionovid.

Quadracer’ite esimeses sõidus jäi tehnilistel põhjustel raja äärde liidrikohal olnud Priit Järvloo (Kose AMK, Kawasaki). Sõidu võitis Andro Halliko (Saku MK, Yamaha), teine oli Kaspar Kangur (Catwees Honda Racing, Honda) ja kolmas sama klubi esindaja Sten Jupaschevski. Teises sõidus alustas Jupaschevski liidrina, kuid pidi siis tunnistama Halliko paremust. Hallikole ka teise sõidu võit, Jupaschevski teine ka Kangur kolmas, nii jagunesid kohad ka üldarvestuses.

Mini MX klassis võitis mõlemad sõidud Henri Remma (Freetime Racing, Pitpro), kuid konkurendid seda talle lihtsaks ei teinud. Joonas Hein (BucciMoto Estonia, BucciMoto) hoidis avasõidus pinget üleval kuni finišini ja kaotust Remmale oli 1,7 sekundit. Kolmas oli avasõidus Marthi Lepik (Mini RC, Pitpro). Teises sõidus üritas Hein kohe alguses eest minna, kuid tegi vea ja kukkus. Nii tõusis taas liidriks Remma, kes sõidu võitis, teine Claus-Oliver Pajuri (BucciMoto Estonia, BucciMoto) ja kolmas Imre Ojavere (Freetime Racing, Pitpro). Kokkuvõttes etapivõit Remmale, teine Pajuri ja kolmas Hein.

Seeniorite klassis oli avaetapil edukas eelmise aasta Eesti meister Reio Engman (Lääne MK, Yamaha), kes võitis mõlemad sõidud. Avasõidus oli teine Rene Jõgimaa (RedMoto Honda Racing, Honda), kolmas aga Aivo Rabbi (Paikuse MK, Yamaha). Teises sõidus oli teisele kohale duell Jõgimaa ja Enno Lustuse (Türi AMK, KTM) vahel, mille võitis napilt Lustus. Kokkuvõttes kuulus etapivõit Engmanile Jõgimaa ja kolmas Rabbi.

Kose etapp oli karikasarja etapiks kolmele klassile, Mini MX Hobby esikolmik oli Mati Tagapere (MRC MK, Pitpro), Tanel Turro (BucciMoto) ja Kevin Kaurson (Sõmerpalu MK, Motovert). MX B klass: Reiko Kikas (Kagu MK, KTM), Olari Puldre (Laansoo MK, Honda), Sander Lõhmus (Motodepoo Green Team, Kawasaki) ja MX C klass: Rene Peilman (Roosna-Alliku MK, Yamaha), Mihkel Reino ja Aleksei Teplov (Energia SK, Kawasaki).

Detailsed tulemused: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=771109 & nbsp;

Tridens EMV teine etapp sõidetakse 26. mail Karksi-Nuia krossirajal

Punnvõrride kestvussõit kogub populaarsust

Sel laupäeval, 5.mail, toimub Ida-Virumaal Maidlas Riga punnvõrride kestvussõitude karikasarja esimene etapp.

Võisteldakse ehtsatel Riga sääreväristajatel ning võidab ekipaaž, kes suudab etapi jooksul (5 h) enim ringe läbida. Maidla etapp toimub Ida-Virumaal, Maidla Mõisa aida ümbruses. Pealtvaatajad ja huvilised on oodatud võistlusele kella 13.15ks, mis toimub ametlik avamine. Võistluse start antakse kell 14.00. Maidla võistlusele on oodata rekordarv osalejaid, kuna nädal enne võistlust oli hooaja esimesele punnvõrride kestvussõidule registreerinud 41 ekipaaži ning oodata on täiendust.

Maidla etapp on esimene etapp Punnvõrride Kestvussõitude Karikasarja (koondnimetusega PunKK 2012!) viiest etapist. Karikasarja etapid toimuvad Järvamaal, Ida- ja Lääne Virumaal ning etappide pikkused on vastavalt 3, 5 või 8 tundi.

Karikasarja üldkorraldaja Aimar Parmu sõnul on tegemist tõelise nostalgiaüritusega, kus osalejaid on poisikesest pensionärini. Need on inimesed, kes on oma vana punnvõrri kuurist üles otsinud, tolmu maha pühkinud ja selle üles putitanud. Tihti käiakse üritusel kogu perega ning otsitakse kapinurgast välja ka nõuka-aegsed säärikud ja kiiver, et asi veelgi nostalgilisem oleks.

Samas on tegemist väga pingelise tehnikaspordiga, kus sõidu käigus võib küll pilooti vahetada ja remonti teostada, kuid 3-8 tundi on mõnegi punnvõrri jaos liig mis liig. Nii ei saavuta alati esikohta mitte kõige kiirem ekipaaž vaid hoopis kõige vähemate riketega punnvõrri võistkond.

Esimene punnvõrride kestvussõit korraldati 2010. aastal ühe sõpruskollektiivi hobina, ühe osaleja talu tagusel põllul. Esimesel üritusel osales 12 ekipaaži. Kasvava huvi ja entusiastide lisandumisel peeti 2011. aastal juba kolm kestvussõidu etappi, millest suurimal osales 40 ekipaaži ja 100 osalejat. Käesoleval 2012. aastal toimub esimene ametlik viieetapiline karikasari, mis viib võistlejad Järvamaale, Lääne- ning Ida-Virumaale ning oodata on ka rekordarv osalejaid.

Etapid toimuvad Järvamaal, Lääne- ja Ida-Virumaal.

5.05.2012, Maidla VolbriVõrr, 5h, Maidla, Ida-Virumaa;
26.05.2012, Vinni KevadPunn, 3h, Vinni, Lääne-Virumaa;
23.06.2012, Sargvere Sääru, 3h, Sargvere, Järvamaa;
11.08.2012, Näpi miniLeMans, 8h, Näpi, Lääne-Virumaa;
1.09.2012, Vinni SügisPunn, 3h, Aartika Puhkeküla Kulina, Lääne-Virumaa.

Kõik etapid on avatud pealtvaatajaile ning uutele võidusõitjatele. Registreerimine üritustele ja lisainfo www.punnvorr.ee

Juss Laansoo, foto Martin Mand

Sel laupäeval, 5. mail antakse Kose-Risti krossirajal hooaja avalöök Eesti motokrossi meistrivõistlustel osalevatele enamikule masinaklassidele. Ka tänavu on meistrivõistlustel mitmeid muudatusi, millest vast olulisemad, et etapid on ühepäevased ning neid on kokku viis.

Eesti motokrossi meistrivõistlustel on tänavu viis etappi. Esimene neist toimub sel laupäeval, 5. mail Kose-Ristil; järgmine etapp on 26. mail Karksi-Nuias, 7. juulil toimub võistlus Pärnu lennuväja motopargis, 25. augustil Tihemetsas ning 15. septembril Narvas.

Publikumagnetiteks on kindlasti MX3 klassis MM-etapil osalevate Eesti sõitjate eesotsas Juss Laansooga osavõtmine kõigist Eesti meistrivõistluste etappidest. “Selle kerega, mis mul on, pole hetkel MM-il võimalik paremini sõita, nii et mina olen tulemusega rahul,” kommenteeris Laansoo oma tänavust hooaja algust MM-karusellis. Eestis võitis ta eelmisel nädalavahetusel hobikrossisarja osavõtjaterohke etapi Maardus.

Paaril etapil näeb kodupublik kindlasti sõitmas Tanel ja Aigar Leokit ning võimalik on ka mõnede muudest riikidest pärit maailmanimede kohaletulek. Eelkõige võiks seda oodata Pärnu etapilt 7. juulil, kuid täpsemat infot osalejate kohta saab kindlasti juunikuu jooksul.

Rõõmustav on see, et Kose-Risti etapile on eelregistreerunud juba üle 220 sõitja ning nimekirjas on lisaks eestlastele hulgaliselt ka lätlasi, leedulasi ja soomlasi. Eriti põhjanaabrite huvi meie meistrivõistluste vastu näib sel aastal olevat märgatavalt tõusnud.

Kose-Ristil nagu ka 1. mail Põlvas on aga stardijoonel lisaks veel kaks maailmanime, hetkel külgvankrite klassis Hollandi meistrisarja liidrid ja MM-sarjas teisel kohal olevad Etienne Bax (Holland) ja Kaspars Stupelis (Läti). Tänasel pressikonverentsil ütles Bax, et teda üllatas Põlvas külgvankrite pikk (28 ekipaaži) stardirivi. Hollandi meistrivõistlused algasid märksa väiksema hulga, 20 korvipaariga.

Kuigi võit Põlvas tuli üsna kergelt, kavatseb Bax Kose-Risti võistlust ikkagi tõsiselt, mitte vaid treeninguna võtta. Ilmselt jääb tüdruksõbra kaudu Eestiga tihedalt seotud Hollandlasele see siin sel aastal aga viimaseks kohalikuks võistluseks, kuna MM-karusell jätkub. Küll aga on mees stardis Kiviõli külgvankrite MM-etapil, mille Hollandi-Läti segapaar tahaks sel aastal kindlasti võita.

Publiku jaoks on heaks uudiseks klasside MX1 ja MX2 ühised stardid, mis pakuvad kindlasti hulgaliselt vaatemängu. Meistrisarjas on nende klasside arvestus siiski eraldi ja hooaja lõpus selguvad nii MX1 kui MX2 klassi Eesti meistrid. Valitsevate Eesti meistrite Indrek Mägi (MX1) ja Kristjan Rätsepa (MX2) osalemine Kose-Ristil on pisukese küsimärgi all, kuna mõlemad pole veel vigastusest täielikult paranenud. Suure tõenäosusega on mehed siiski stardis, näiteks Rätsep lausus, et jätab otsustamise reedele. “Kaks väikest varvast on katki pidurijalal. Kui saapa korralikult jalga saan, olen tõenäoliselt stardis,” ütles ta.

Kosel algavad võistlusstardid kell 11.15. Pileti hind on kõigil etappidel 5 eurot, eelkooliealised lapsed pääsevad võistlusi vaatama tasuta.

Nimisponsori Tridensi nime all on tänavune hooaeg Eesti motokrossi meistrivõistlustele juba seitsmes.

Kose-Risti võistluse täpsema juhendi leiab EMF-i kodulehelt.

Kui 2009. aastal sai selline üritus ala tutvustamise eesmärgil esimest korda tehtud, siis nüüd, kolm aastat hiljem, on sellest välja kasvanud Eesti ja Balti meistrivõistluste etapp.

2012. aasta Võrtsjärve enduuro tuleb võrreldes eelmiste aastatega täiesti uues kuues ja suurte muutustega.

Sel aastal on ringi pikkus sajalt kilomeetrilt kärbitud 70 kilomeetrile, mis vastab ka enduuroreeglitele ja annab sõitjatele rohkem võimalusi katseid läbida.

Võrtsjärve enduuro on omanäoline ka sellepoolest, et võistlusrada kulgeb erinevalt teistest Eestis ja Baltimaades toimuvatest enduurovõistlustest 95% off-road maastikul, mis paneb sõitjate ja tehnika vastupidavuse proovile, kuna tugevamad peavad esimesel päeval läbima koguni kolm ja teisel päeval kaks 70 kilomeetrist ringi. Loomulikult jagub klasse igasuguse tasemega sõitjatele.

Võrtsjärve enduurol on kolm katset: ekstreem, enduuro, kross.

Omaette vaatemänguks kujuneb kindlasti ekstreemkatse, mis on ehitatud Väike-Rakke külla, Tartu -Viljandi maantee 30. kilomeetrile. Ekstreemkatse on 2012. aastal saanud täiesti uue väljanägemise, kus sõitjal tuleb läbida hulgaliselt väga huvitavaid takistusi, mis vihmase ilmaga muutuvad raskesti ületatavateks. Loomulikult on korraldaja mõelnud ka nõrgematele sõitjatele, kes soovi korral võivad takistusest mööduda ringi sõites, samas aga aega kaotades. Et pealtvaatajatel rohkem elamusi oleks, peavad kõik sõitjad va ATV, ja noorteklassis osalejad läbima mõlemal päeval ekstreemkatse ringi alguses ja lõpus.

Et veelgi sõitjatele sõidurõõmu pakkuda, on võistlus üles ehitatud nii, et esimesel päeval läbitakse rada päripäeva ja teisel vastupäeva. Ekstreem- ja krossikatse läbitakse mõlemal päeval ühtepidi, küll aga enduurokatse läbitakse nii ühte kui teistpidi, sest katse jookseb punktist A punkti B, mitte punktist A punkti A nagu tavaliselt.

Kui vaadata hetkel registreerunute nimekirja, siis leiab sealt juba 25 soomlast, kes on lubanud tulla „eestlastele kohta kätte näitama, nii individuaalarvestuses kui ka meeskondlikult“. Saab näha, mida suudavad Eesti tugevamad enduurosõitjad lätlaste, leedukate ja soomlaste vastu.

Kuna võistlus toimub 95% off-road maastikul, siis on organiseerijad läbi käinud ligi 200 maaomanikku, et saada luba nende maadel sõitmiseks. Siinkohal tänab korraldaja kõiki positiivseid maaomanikke.

Ööbimiseks soovitatakse Waide motelli (www.waide.ee). Võistlusjuhend ja registreerimine asuvad www.msport.ee

Üldinfo: Riho Kollist, tel 5014885, e-mail riho.kollist@mail.ee

Zündapp K800

Türile Kohtu tänava galeriisse tuuakse mais üle Eesti vaatamiseks kokku 20 ennesõjaaegset Zündapp mootorratast, kirjutab Türi valla veebileht.

Türi vanaratta selts Galerii Ultra esindaja Margus Tiitsmaa rääkis, et 12. mail avatakse Türil Kohtu tänav 4 asuvas Galeriis Ultra mootorratta Zündapp näitus.

Tegemist on ennesõjaaegse vanatehnika margiga, mida Tiitsmaa teada Eestis just väga palju säilinud pole. „Türile on neid näitusele toodamas 20 ringis ja mõne sõidukorras rattaga on kavas staadionil ka ringe sõita,“ täpsustas ta.

Kui kellelgi on veel Zündapp mudeleid ja nad on neid nõus näitusele tooma, paluvad korraldajad sellest teada anda telefonidel 5322 6461 (Priit Kasikov) ja 5349 4752 (Ilmar Tiitsmaa).

Tänavune on Türi vanaratta seltsile viies vanatehnika näitus. Varasemalt on vaatamiseks välja seatud jalgrattaid, mootorrattaid NSU, Eesti tehaste jalgrattaid ning eelmisel aastal toimus DKW mootorrataste ja autode näitus.

Seekordne näitus jääb avatuks kuni 3. juunini.

Link originaaluudisele.

Hobikrossisarja Maardu etapp, foto Kaido Talu

Eesti Hobikrossiklubi teine etapp lõi taas kõik endised rekordid ja sel korral käis hommikusel registreerimisel juba 282 sportlast ja harrastajat.

Pealekasvu klassides, MX C ja MX D, oli võistlejaid juba nii palju, et toimus ka eraldi lohutussõit, kuhu läksid kõik need kes ei mahtunud ajasõidus esimese 35 hulka. Pealvaatajate rõõmuks tegi EHKK sarjas oma debüüdi ka Juss
Laansoo ning sarja kiireimas, MX A klassis oli sel korral stardiprotokollis 41 nime, kelle seast leiame Erki Kahro, Kristjan Rätsepa, Karel Kutsari, Andre Pargi, Rain Kochi, Heido Havami, Andero Lusbo, Jaanus Kovali ja paljude teiste
väga kiirete võistlejate nimed.

85cc klassis oli seekord rõõm näha juba viitteist võistlejat puu taga. Esikoha saavutas sel korral Claudius Roosmaa, teine Don-Erik Laane ja kolmas Rait Kaimer.

Retro klassis võttis ülekaaluka võidu eelmise aasta karikavõitja Jaanus Lüüding, teiseks sõitis end Indrek Krestinov ja kolmandaks Kristjan Lüüding.

Veteranide esimeses sõidus oli tihe rebimine esikohale Lembit Nõlvaku ja Rene Jõgimaa vahel, sel korral jäi peale Nõlvak, edestades Jõgimaad finišijoonel vähem kui sekundiga. Kolmandana jõudis kohale Andrus Kiskonen. Teises
sõidus tegi Nõlvak kohe kiiremat tempot ja võttis sealt ka märksa veenvama sõiduvõidu, teine Jõgimaa ja kolmas Ranno Soots. Poodiumile aga astusid mehed järjestuses Lembit Nõlvak, Rene Jõgimaa ja Ranno Soots. Koos Veteranide klassiga olid rajal ka selle aasta uue arvestuse võistlejad ehk Seeniorid, kus osalevad 50-aastased ja vanemad. Seeniorite võit läks veenvalt Enno Lustusele, teisele kohale sõitis end Pertti Salonen ja kolmandaks Ain Kalda.

Järgmine start oli juba MX D klassi päralt ja sõitu asus juhtima Mart Kiil, kes võttis kohe ka kindla võidu, teisena tuli üle lõpujoone Aivo Varik ja kolmandana Anti Liibert. Teine start oli Mardile esimese kordus ja taas oli ta esimesena finišis, teine sel korral Anti Liibert ja kolmas Aivo varik. Poodium kujunes teise sõidu jälgedes, esimene Mart
Kiil, teine Anti Liibert ja kolmas Aivo Varik.

MX C klassis tõestas oma tugevust taas Gerry Insler, viies mõlemast sõidust maksimumpunktid. Teisele kahele kohale aga pretendeerisid neli meest, kelleks Fred Tobreluts, Reemo Veski, Urmel Kelder ja Margus Kiil. Sel korral tuli teiseks Fred Tobreluts edestades Urmel Keldrit.

MX B klassis näitas kiiret reageerimist mõlemas stardis Urmas Kristmann. Kuigi sõidu jooksul tuli esikoht loovutada, jätkus võidusõit esikohadele lausa viie mehe vahel ja seda mõlemas stardis. Poodiumikolmik kujunes aga päeva lõpuks vastavalt esimene Ivan Andrejev, teine Reiko Kikas ja kolmas Urmas Kristmann.

MX A klassi esimeses sõidus asus kohe juhtima Juss Laansoo, kelle kannul Kristjan Rätsep, Andre Park, Heido Havam, Erki Kahro, Andero Lusbo jne. Kui Juss sai ees tempot teha, siis järgmistele kohtadele käis äge võitlus
sõidu lõpuni, sel korral jäi teiseks Kristjan Rätsep napilt Andre Pargi ees. Teine sõit algas aga Andre Pargi stardivõiduga, keda asus jälitama Juss Laansoo. Park ei teinud Laansoole kingitust ja jätkas esikohal kolmandik sõitu, siis aga leidis Laansoo taas oma rütmi ja peale paari üritamist õnnestus tal ka Pargist mööduda. Ka finišis oli Juss esimesena, teiseks aga tõusis vahepeal marulist tempot teinud Erki Kahro ja kolmandaks jäi taas Andre Park. Viiesajaeurone auhinnafond jagunes vastavalt etapi esikolmikule ja nendeks olid sel korral, Juss Laansoo (300), Kristjan Rätsep (125)ja Erki Kahro (75).

Samas stardis sõitnud 2Takti klassi võitis Aleksei Vinogradov, teiseks sõitis end paari päeva eest nooreks isaks saanud Jaanus Lüüding ja kolmandaks Ragnar Laak.

Päeva viimane start oli Quadi klassi päralt ja seal oli esikolmik stabiilne ning nagu poodiumijärjestus nii ka võistlussõidud lõpetati järjekorras esimene Andro Halliko, teine Martin Toovis ja kolmas Helari Järv.

EHKK järgmine etapp toimub juba 2.-3. juunil Põlgaste krossirajal, kus saavad “käe valgeks” ka külgkorvid ja 50cc ja 65cc klassid.

Külgvankrite start; Etienne Bax ja Kaspars Stupelis (5), foto Karina Kompus.

Pressiteade: Traditsiooniline motokross Põlva Kevad andis alguse selle aasta Tridens Eesti motokrossi meistrisarjale, kui oma esimesed punktid said kätte külgvankrid ja quadracer’id. Lisaks neile pakkusid Põlvas nauditavat motokrossi soolotsiklid, kes püüdsid karikasarja punkte ja valmistusid ette sellel laupäeval toimuvaks Kose krossiks, mis neile on esimeseks Tridens EMV etapiks. Oma osa mõnusale krossipäevale andis ka kevadine ilm, mis meelitas raja äärde hulgaliselt pealtvaatajaid.

Külgvankrite klassis tekitas palju elevust hetkel Hollandi meistrisarja liidrite ja MM-sarjas teisel kohal olevate Etienne Bax’i ja Kaspars Stupelise osalemine. Hollandi-Läti segapaar oli vaieldamatult suursoosik, kvalifikatsioonis edestati valitsevaid Eesti meistreid Kert Varikut ja Erki Kõivu (AYR Racing Team, AYR-KTM) pea kolme sekundiga kiirel ringil. Kokku startis Põlvas pea kolmkümmend korvipaari ja avasõidu võit läks aga hoopis Läti paarile Modris Štelle ja Arturs Linters. Soosikud Bax ja Stupelis keerasid sõidu alguses boksi ja peale väikest remondipausi naasesid rajale ning lõpetasid sõidu 21. kohal. Teisele kohale sõitsid ennast Kert Varik ja Erki Kõiv, kaotust võitjatele jäi 16,2 sekundit. Kolmandad olid soomlased Jani Aronen ja Arto Mantila (AYR-KTM), kes edestasid kahe sekundiga Margo Sonni ja Tanel Kõivi (Kose AMK, KTM). Teises sõidus lasid Bax ja Stupelis pea kogu seltskonna rajale, lõid tsikli käima ja kihutasid ülejäänud seltskonnale järele. Seeläbi pakuti publikule tõeline vaatemäng, kui nad konkurentidest möödudes viiendal ringil juba liidritena järgmisele ringile läksid. Teise sõidu võit kindlalt neile, edestades taas teise koha saanud Varikut ja Kõivu 26,9 sekundiga. Kolmandad olid Aronen ja Mantila. Kokkuvõttes said etapivõidu ja asusid sarja juhtima Varik ja Kõiv, teine koht kuulus Aronen Mantilale ja kolmas Marko Miilile ja Maarek Miilile (Kose AMK), kes olid sõitudes viies ja neljas.

Quadracer’ite kvalifikatsioonis näitas head kiirust Andro Halliko (Saku MK, Yamaha), edestades Priit Järvlood (Kose AMK, Kawasaki) 2,4 ja Kaspar Kangurit (Catwees Honda Racing, Honda) 2,7 sekundiga. Valitsev Eesti meister, Olli Koskela (Yamaha) oli neljas, jäädes Kangurist maha napi 0,04 sekundiga kiirel ringil.

Avasõidus suutsid Eesti sõitjad Koskela kolmandale kohale jätta, Halliko asus liidrikohale, mida ta käest ei andnud, Järvloo suutis Koskelast mööduda ja lõpetada teisena, kaotades Hallikole 2,5 sekundiga. Teises sõidus sai parima stardi Koskela, kellele haakis ennast sappa Halliko. Paraku sai noore Eesti quadimehe sõit otsa teisel ringil kui velg puruks läks ja tagumine ratas alt tuli. Eestlaste au hoidis kõrgel Järvloo, kes möödus Koskelast ja võitis sõidu, 11 sekundit hiljem tuli üle lõpujoone Koskela ja kolmas oli Siim Vaide (AV Motors, KTM).

Etapi kokkuvõttes kuulus Tridens EMV etapivõit Järvloole, Koskela teine ja Vaide kolmas.

Tridens EMV punkte jahtisid Põlvas ka väiksemad quadid. Quad 200 klassis võitis mõlemad sõidud kindlalt Martin Adamson (RedMoto Honda Racing, Honda), teine oli Venemaa krossipoiss Daniil Vlasov (Yamaha) ja kolmas Sten Sugasepp. Quad 100 klassis oli kindlaks võitjaks Kevin Saar (Pärnu MC, Honda), teine Patric Kurvits (Kagu MK, Honda) ja kolmas Robert Lihtsa (Kagu MK, Honda).

Soolotsiklite klassidele 85cc, MX 2, MX2j, MX 1, MX B ja MX C oli Põlva Kevad Eesti karikasarja etapiks. MX1 klassis juhatas esimest sõitu suuremas osas lätlane Vairis Aleksejevs (Kawasaki), kuid võiduni meie lõunanaaber ei jõudnud, kui viimastel ringidel möödusid temast Heido Havam (AKR KTM Racing, KTM) ja Jüri Triisa (RedMoto Honda Racing, Honda). Aleksejevs pidi leppima kolmanda kohaga, esikolmik mahtus viie sekundi sisse. Teises sõidus pääses Aleksejevs küll korra ette, kuid juba esimeses sõidus väsimuse märke näidanud lätlane langes kolmandale kohale, kui temast tuiskas mööda duo Havam ja Triisa. Mõned ringid läksid mehed koos, siis eksis Havam, kukkus ja langes esikümne lõppu. Triisa võitis kindlalt sõidu, Edgars Ruditis teine, Aleksejevs kolmas. Kokkuvõttes etapivõit Jüri Triisale, teine Havam, kes tõusis teises sõidus kuuendaks ja kolmas Aleksejevs.

MX2 klassis oli mõlemas sõidus üsna sama stsenaarium. Kvalifikatsiooni võitnud Andre Park (RedMoto Honda Racing, Honda) asus juhtima kuid pidi siis tunnistama Erki Kahro (Yamamoto RC, Yamaha) paremust. Andre kirjutas oma kodulehel, et mõlemas sõidus oli sama mure – „käsi läks täis“. Sellele püütakse nüüd enne laupäevast Kose rajal sõidetavat Tridens EMV etappi lahendus leida. MX2 klassi kokkuvõttes oli Kahro ja Parki järel kolmas Kristjan Rätsep (RedMoto Honda Racing, Honda).

MX2 jun arvestuses sai etapivõidu mõlemad sõidud võitnud Rain Koch (Jakoch Racing, KTM), teine Aleksei Vinogradov (Energia SK, KTM) ja kolmas Kert Pääbo (Lääne MK, Yamaha).

85 cc klassis sai karikasarja etapivõidu Tamur Talviku (Paikuse MK, KTM), kes oli avasõidu võitja ja teises teine. Nii edestas ta viie punktiga Claudius Roosmad (Sinilind MK), kes võitis teise sõidu ja oli esimeses kolmas. Kolmas koht kuulus kokkuvõttes Jan Jakobsonile (KTM Racing Team, KTM), selle tagas talle avasõidu teine koht ja teise sõidu neljas koht.

MX B etapivõitja oli Põlvas Markus Külaviir (Kagu MK), MX C klassis aga Rene Peilman (Roosna-Alliku MK, Yamaha). Väljaspool meistri-ja karikasarja osalesid Põlvas ka Mini MX sõitjad, kokkuvõttes sai võidu Günter Sein (Sõmerpalu MK, Bucci Moto).

Detailsed tulemused: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=770023

Tridens Eesti motokrossi meistrisarja avaetapp soolotsiklitele ning teine etapp külgvankritele ja quadidele toimub 5. mail Kose krossirajal.

Supermoto 2012 hooaja avaetapi Open klassi teine start, foto Annemarie Randla

Eile, 1. mail traditsiooniliselt Riia lähedal rajal 333 Eesti supermoto meistrivõistluste hooaja avanud etapi võitis eelmise aasta Eesti meister Taavi Nassar soomlaste Toni Klemi ja Jari Ojala ees.

Nagu enamasti Eestiski, oli ka Riia lähedal täna küll päikesepaisteline, kuid äärmiselt tuuline ja jahe. Sõitjaid oli pärast Aravetel toimunud treeninglaagrit kogunenud meeldiv hulk: klassis Open oli stardis 22 ja klassis Hobby 25 sõitjat. Lisaks erinevad rollerite klassid ning quadid, kus eestlased poodiumile ei pääsenud.

Kvalifikatsiooni võitis Openis Toni Klem ligi poolesekundilise eduga Nassari ees. Mõlemas võistlussõidus oli Nassar siiski kiireim, näidates ka kiireimaid ringiaegu. Nõnda jagunesid ka kohad Eesti meistri tiitlikaitsja selja taga sõitudes sarnaselt: Klem teine, Ojala kolmas. Järgmised eestlased olid Andre Kiil neljandana (sama koht ka teises sõidus ja kokkuvõttes) ja Joosep Laiksoo viiendana. Esimeses sõidus oli sunnitud katkestama kvalifikatsioonis head aega näidanud Patrick Pals, kuid teises sõidus saavutas ta viienda koha. Teise sõidu pidi aga pooleli jätma soomlane Matti Wirman.

Klassis Hobby oli kokkuvõttes esikuuik lätlaste päralt: võitis Modris Lesinskis, teine Rudolfs Pumurs ja kolmas Ivo Savics. Esimese eestlasena oli Kristjan Siilak seitsmes. Hobby klassis tegi täna oma supermotodebüüdi ka varem quadil motokrossi sõitnud Sander Raik (kokkuvõttes 15. koht).

Matti Salonen ja Endel Kiisa Imatral, foto Ahti Tihkan

Virve ja Endel Kiisa elulooline raamat “Elu kurvilistel radadel” annab põneva ning mitmekesise ülevaate elust esimese Eesti Vabariigi päevilt kuni taasiseseisvumiseni.

Nõukogude Liidu meister ringrajasõidus Virve ning 20. sajandi Eesti parim mootorisportlane Endel kirjeldavad muuhulgas ka oma kujunemist võidusõitjateks, selle spordiala võlu ning valu NSV Liidu keerulistes ja sageli ka absurdsetes tingimustes.

Raamatus on suur hulk põnevat pildimaterjali ning põhjalik ülevaade Endel Kiisa suurematest sportlikest saavutustest.

Elulooraamatud on saadaval piiratud koguses ning teose hinnaks on 20 € + postikulu. Tellimine: tel 52 96 556 või hannes@pyyne.ee.

Karl-Robert Reinike, foto Martin Mand

Pressiteade: 65 cc ja 85 cc klasside Euroopa meistrivõistlused motokrossis sõidetakse tänavu regioonide kaupa. Nimelt jagatakse Euroopa neljaks tsooniks, mille parimad kohtuvad 65cc ja 85cc Euroopa finaalvõistlusel, mis toimub Suurbritannias augustis 2012. Kirde-Euroopa grupi, kuhu kuulub ka Eesti, esimene etapp sõideti pühapäeval Venemaal Orljonokis. Avaetapp oli meie krossisõitjatele edukas, kui koju toodi etapivõit ja teisigi häid kohti, kui kõik Eesti sõitjad lõpetasid etapi kokkuvõttes esikümnes.

Etapivõidu eest hoolitses 85 cc klassis Karl-Robert Reinike, kes võitis mõlemad sõidud ja on peale avaetappi sarja kindel liider oma grupis. Avasõidus sai neljanda koha Claudius Roosma, Don-Eric Laane oli seitsmes. Johannes Nermann oli 14. Teises sõidus oli Reinike võitja, nagu varem mainitud. Don-Eric Laane oli üheksas, Claudius Roosma oli 14. Kokkuvõttes oli etapivõitja Reinike, Makar Jurtšenko Venemaalt oli teine ja Kristers Drevinskis Lätist oli kolmas. Don-Eric Laane oli kuues, Claudius Roosma oli üheksas.

65 cc klassis oli avasõidus Andreas Hiiemägi kuues, teises sõidus oli ta 12. Kokkuvõttes kuulus noorele Eesti krossimehele seitsmes koht, etapi võitis Timur Petrašin Venemaalt, Mykola Moskaluk Ukrainast oli kolmas. Andreas Hiiemägi oli kokkuvõttes seitsmes.

Kirde-Euroopa regiooni teine etapp sõidetakse 19.-20. mail Slovakkias.

Kevin Korjus (vasakult), Hannes Soomer, Aigar Leok ja Toomas Triisa. Foto Martin Mand

Tekst: Rauno Paltser. Noor motoringrajasõitja Hannes Soomer alustas nädalavahetusel oma hooaega Saksamaal sealses ADAC Junior Cup sarjas. Hooaja esimene etapp sõideti Lausitzringil, tegu on rajaga, kus Hannes varem sõitnud pole. Junior Cup sarja sõidetakse 125 cc tsiklitega.

Ajasõitude järel oli Hannes Soomeri stardikoht võistlussõitu teises reas, seitmendal positsioonil. 13 ringi pikkuses võistlussõidus 4,2 kilomeetri pikkusel Lausitzringil suutis PZ Motorsport meeskonna värvides sõitev Soomer oma kohta parandada, lõpetades sõidu neljandal kohal. Sõidu võitnud Kevin Rentzsch’ile jäi sõidu lõppedes kaotust 22,7 sekundit.

Järgmine etapp toimub 4.-6. mail Oscherslebeni rajal, mis noorele Eesti võidusõitjale juba tuttavam on.

Supermoto EMV etapp Riias 2011, teise sõidu start, esiplaanil Taavi Nassar (156), Kalle Toronen (171) ja Andre Kiil (96)

Hiljuti sõlmisid raadiojaama Sky Plus juhtkond ja Eesti supermoto meistrisarja üks vedajaist, Ivar Kiil lepingu, mille kohaselt Raadio Sky Plus jätkab Eesti supermoto meistrisarja nimisponsorina.

Koostöö raadiojaama ja supermotosarja vahel on kestnud juba kolm aastat.

Eesti supermoto meistrisarjas sõidetakse põhilistes klassides Open ja Hobby tänavu kuus etappi, esimene neist toimub 1. mail Lätis, Riia lähedasel rajal 333. Lisaks eestlastele on stardijoonel ka hulgaliselt Soome, Läti, Leedu ning oodata on ka Venemaa, Valgevene ja Ukraina sõitjaid.

Eesti meistri tiitlit läheb kaitsma Taavi Nassar, kes võitis selle 2011 hooajal esmakordselt ning annab endast parima, et saavutust korrata.

Rohkem infot Eesti supermoto meistri- ja karikasarja kohta veebilehel www.supermoto.ee

Tõeline sõidumõnu 2011

Teist aastat toimuva “Tõelise sõidumõnu” eesmärk on jätkata turvalise mootorrattasõidu propageerimist ja teadvustada igakevadist mootorratturite ilmumist linnapilti.

Päevakava:
9.30-10.30 kogunemine Rakvere Politseimaja ette F. R. Kreutzwaldi 5a, Rakvere

10.30 hariv osa Politseimaja saalis NB! hilinejad saali ei pääse!
1. Politsei ülevaade 2011. aastal toimunud mootorrattaõnnetustest;
2. praktilised nõuended esmaabi vallas.

Peale seda RRRC grupijuhtide juhatusel tiir Rakvere tänavatel, mis lõpeb üldkogunemisega Põhjakeskuse mootorratturitele eraldatud parklas.

12.00 Põhjakeskuse parklas “takistusraja võistlus” kõikidele ratturitele. EMMK Motosurvival loosib kõikide takistusraja läbijate vahel (sõltumata tulemusest) välja TASUTA pääsme (ühele) 2013. a. Motosurvivali Ohutu sõidu koolituse! Lisaks Ida Prefektuuri poolt karikad parimale mees- ja naisratturile!

13.00 EMMK Motosurvival koolitajate praktilised nõuanded ja demonstratsioonid – mootorrattaga pidurdamise ABC, sõidurajal paiknemine jmt.

Ligikaudu kell 14.00 peale praktilist osa ja demonstratisoone autasustamine, sh. loosiauhind.

Peale ametliku osa lõppu soovijatele proviandi/shoppingu paus ja seejärel suundutakse RRRC grupijuhtide juhatusel ca 35 km tripile eesmärgiga jõuda Oandusse (Lääne-Virumaal)

15.00 kogunemine Oandus RMK Koprarajal ja järgneb ca 1,5 km jalgsimatk looduses giidi juhatusel NB! TASUTA!

Peale jalgsimatka vaba aeg, grill-tsill RMK Oandu Telkimisalal.
Saab teha lõket, küpsetada kaasasolevat hääd ja paremat, sotsiaalse sidususe arendamise aeg. Soovijad võivad ka telkima jääda. NB! IKKA TASUTA!
Ürituse korraldavad koostöös Rakvere Raibe RC, EMMK, Moto-Survival ja Ida prefektuur. Lähem info Rakvere Raibe RC kodulehel.

Noored mootorisportlased saavad üldfüüsilisi oskusi lihvida

28. aprillil toimub Tallinnas Lasnamäe spordihallis noorte motosportlaste üldfüüsilise treeningpäev, kuhu on oodatud noored motosportlased vanuses 10-19 eluaastat.

Treeningpäev on kõigile noortele motosportlastele tasuta.

Kaasa võtta sportimistarbed ja spordijalatsid.

Päev algab kell 11.00 ja kestab kuni 13.00. Treenerid on Andres Krestinov ja Ilmar Ojase.

Kontakt: Martin Arumäe (+372) 55 26 711, martin@msport.ee

Aadress: Punane 45, 13619, Tallinn

Aigar Leok, foto www.enduro-abc.com

Pressiteade: TM Factory Racing sõitja Aigar Leok alustas sellel nädalavahetusel tänavust Itaalia meistrisarja enduuros. Faktiliselt oli see küll teine etapp, kuid kuna avaetapp jäi ära, siis oli laupäeval ja pühapäeval Itaalia lõunaosas Bella ümbruses sõidetud võistlus sarja esimene etapp.

Kuna enduuro MM-sarja kolmanda etapini Hispaanias on kaks nädalat aega, siis oli kohal palju MM-sarja mehi nagu näiteks meie põhjanaabrid Juha Salminen (Husqvarna) ja Eero Remes (KTM).

Itaalias sarjas on reegel selline, et väljaspoolt Itaaliat tulevad mehed lähevad eraldi klassi, lühendiks ST ehk siis Stranger. See tähendas seda, et Aigar oli ühes klassis selliste meestega nagu Juha Salminen (13 kordne maailmameister), Eero Remes, Matti Seistola ja paljud teised. Kusjuures pole vahet, millise tsikliga sõidad, Aigaril siis kahetaktiline ja 300 cc TM, mis MM-sarjas on E3 klassis, Salminenil näiteks aga neljataktiline 310 cc Husqvarna, mis MM-sarjas on E2 klassis.

Itaalias oli pea nädal enne võistlust sadanud ja nii olid laupäevaks olud väga mudased. Avapäeval oli Aigar oma klassis pikka aega Salmineni ja Remese järel kolmandal kohal, saades katsetelt teisi ja kolmandaid kohti. Päeva viimane enduurokatse oli see, kust aga tuli Salminenile kaotust pea kolm ja pool minutit. See kukutas eestlase oma klassi kuuendale kohale, kus ta ka päeva lõpetas. Salminen oli ST klassi võitja, Remes teine ja Seistola kolmas. Salminen oli ka absoluudis päeva parim. Aigar Leoki koht oli 27.

„Ma polegi sellistes mudastes oludes varem enduurot sõitnud. Hea õppetund. Kahju, et viimane enduurokatse läks nihu, muidu oleks olnud võimalik kolmas koht. Kuid mulle on oluline ka see, et õppisin sellest päevast taas palju juurde, just sellistes oludes sõitmise osas,“ rääkis Aigar Leok ruudulipp.ee veebilehele.

Teisel päeval olid olud juba vähe kuivemad, Aigar alustas korralikult, võitis teise ekstreemkatse ja tõusis sellega viiendalt kohalt kolmandaks. Ekstreemkatse kolmandal läbimisel tõusis Aigar teiseks, kaotades Salminenile 10,8 sekundit ja edestades Remest ühe sekundiga. Järgneval krossikatsel sai Remes taas Aigarist mööda, vahe oli 2,6 sekundit soomlase kasuks. Päeva viimasel enduurokatsel aga läks kaduma 10-15 sekundit ja sellise tiheda konkurentsi juures polnud seda enam võimalik viimase ekstreemkatsega tagasi saada. Nii läks kirja oma klassi kolmas koht, kaotust Salminenile 33,7 ja Remesele 17,7 sekundit. Üldarvestuses oli Aigar teisel päeval üheksas, kaotust päeva kiiremale mehele, kohalikule Albergonile oli 1.03.08.

„Hea päev oli, kahju on ainult sellest viimasest enduurokatsest, millega kadus võimalus Remest püüda. Tehnika toimis ja kõik oli korras. Võib üldiselt rahul olla. Hea oli ka see, et sõitsime ülesõite soomlastega koos, sain vaadata kuidas nad ülesõitudel käituvad, mis asendis sõidavad jne. Sellistelt meestelt on alati midagi õppida,“ võttis Aigar päeva kokku.

Gert Krestinov, foto Martin Mand

Pressiteade: Kevadine krossihooaeg Eestis tõmmati hooga käima, kui laupäeval sõideti Holstre-Nõmme krossirajal järjekordne Mulgikross. Kuna kohal olid palju meie esiotsa sõitjaid, oli huvitav näha, mis vormis nad hooaja alguses on. Stardis oli ka palju tugevaid soomlasi ja lätlasi, mis lisas sõitudele tugevat konkurentsi.

MX Open klassis oli stardis Route77Energy MVR-D Honda sõitja Gert Krestionov, mees, kellel selle hooaja esimesed MM-sarja punktid juba kontol olemas. Eestis Motoextreme meeskonna all sõitev Gert pidi aga kvalifikatsioonis leppima teise ajaga, 0,9 sekundit oli temast kiirem Toms Macuks (Suzuki).

„Ma pole ammu siin sõitnud, rada on ka muudetud, 10 minutiga ei saanud seda nii selgeks ja ega need Läti poisid ju ka papist pole,“ oli Krestinovi kommentaar.

Avasõidus aga ei jätnud Krestinov kahtlusteks ruumi, kui võitis selle veenva eduga, edestades teiseks sõitnud Miika Oinoneni (KTM) 13,4 sekundiga. Hea esituse tegi MX3 klassi MM-sarjas osalev Heido Havam (AKR KTM Racing, KTM), kes oli pikalt kolmandal kohal. Siiski pidi ta alla vanduma Macuksile, kes lõpetas kolmandal kohal, Havam oli neljas. Teises sõidus võttis Krestinov taas võidu, Macuks oli teine ja kolmandaks sõitis end Marko Jumpanen (Honda) Soomest. Avasõidus hästi esinenud Havami start ebaõnnestus ja mees sai minema viimasena. 11 minutit kestnud sõidus suutis ta tõusta 13. kohale. Eestlastest mahtus esikümnesse Jüri Triisa (RedMoto Honda Racing, Honda), kes avasõidu kukkumise tõttu katkestas. Teises sõidus oli ta seitsmes. Kolmas sõit ja taas võit Krestinovile, kes sellega tagas endale ka võidu kokkuvõttes, mis oli ilmselt küll mitte üllatus aga siiski mõnus kevadine kingitus tema fännidele ja kodustele toetajatele. Sõidus oli teine Davis Livs (Kawasaki), kes edestas oma kaasmaalast Toms Macuksit, kes tuli kokkuvõttes teisele kohale. Kolmas oli kokkuvõttes Miika Oinonen.

MX2 klassis oli seis selles mõttes põnev, et osad meestest olid kohtunud rajal nädal aega tagasi Kegumsis, osad aga mitte. Kvalifikatsioonis tegi parima aja Rannar Uusna (KTM Racing Team, KTM), talle järgnesid sellel aastal RedMoto Honda Racing värvides Hondal sõitev noor lätlane Karlis Sabulis ja soomlane Eeli Takatalo (Honda). Uusna jätkas kvalifikatsioonis näidatud tempoga ka avasõidus ning võitis selle 9,6 sekundilise eduga Andero Lusbo (Kagu MK, Kawasaki) ees. Kolmas oli Karlis Sabulis ja neljas Andre Park (RedMoto Honda Racing, Honda). Esikümnes olid veel Karel Kutsar (Sõmerpalu MK, KTM), kes oli viies, Elary Talu (Viljandi VMK, KTM), kelle koht oli seitsmes, edestades 3,6 sekundiga Kristjan Rätsepa (RedMoto Honda Racing, Honda). Viimane kukkus korra ja peale seda oli läinud ilmselt liiva gaasirutska vahele ja selle keeramine oli üsna keeruline. Teine ja kolmas sõit olid nagu teistel klassidel lühemad, teises sõidus sai taas võidu heas hoos olev Uusna, kes edestas teiseks tulnud Parki 2,5 sekundiga. Kolmas oli Takatalo, keda Park edestas 0,5 sekundiga.Lusbo oli neljas, Talu viies, Kutsar kuues ja peale avakurvi kukkumist suutis Rätsep ennast sõita kaheksandale kohale. Kolmandas sõidus oli Uusna taas liidrikohal ja teised Eesti sõitjad tema järgi, ühesõnaga koduste fännide jaoks ilus vaatepilt. Paraku mitte kauaks, Uusna katkestas mootoririkke tõttu, Park kolmandalt kohalt kukkumise tõttu. Sõidu võitis Rätsep, teine oli Lusbo ja kolmas Takatalo. Kutsar neljas, Talu viies. Kokkuvõttes sai võidu Lusbo, edestades Kristjan Rätsepa ja Rannar Uusnat, kusjuures Uusna kaotas Rätsepale napi ühe punktiga. Kutsar oli neljas, Talu viies ja Park seitsmes. Igal juhul võib öelda, et Tridens EMV esimesel etapil, 5. mail Kosel saab selles klassis sõit olema ülipõnev.

85 cc klassis läks kahjuks etapivõit Eestist välja. Läti poiss Tomass Sileika (KTM) sai küll esimeses sõidus alles kuuenda koha, kuid kahe järgneva sõidu võidud tagasid talle esikoha kokkuvõttes. Avasõidu võitis Joel Kohlemainen (KTM) Soomes, edestades Christopher Tallit (Freedom Feelers, KTM), Hendrik Talvikut (Paikuse MK, Suzuki) ja Tamur Talvikut (Paikuse MK, KTM). Jan Jakobson (KTM Racing Team, KTM) oli seitsmes ja Aron Lenzius kümnes. Teises sõidus tulid Sileika järel üle lõpujoone Miro Sihvonen (KTM) Soomest ja Jan Jakobson. Talli oli viies, Aron Lenzius (Äksi MK, Kawasaki)kuues, Hendrik Talviku seitsmes. Kolmandas sõidus oli esikolmik sama mis teises sõidus, Talli oli neljas, Hendrik Talviku viies, Lenzius kaheksas ja Reio Timmi (Suzuki Team Estonia, Suzuki) kümnes. Kokkuvõttes sai võidu Sileika, Sihvonen teine, Talli kolmas ja J akobson neljas.

65 cc klassis sai kokkuvõttes võidu Kristo Tarasov (Roosna-Alliku MK, KTM). Selles klassis oli kaks sõitu, esimeses pidi Tarasov alla vanduma Soome sõitjale Emil Weckman’ile (KTM), keda ta aga sõiduvõitjana järgmises stardis edestas. Weckman’i järel sai kokkokkuvõttes kolmanda koha Madis Lepikov (Motoklubi K&K, KTM), neljas oli Kairo Katkosilt (Kose AMK, KTM), seitsmes Allar Pent (Suzuki Team Estonia, Cobra), kaheksas Henry Vesilind (AYR Racing Team, KTM) ja üheksas Marcel Peldes (RedMoto Honda Racing, KTM).

Vaata ERR Spordiuudiste videot

Detailsed tulemused Mylapsis.

Tanel Leok, foto Suzuki

Pressiteade: Motokrossi MM-sari jätkus laupäeval ja pühapäeval Bulgaarias, Sevlievo rajal. Pea 200 kilomeetri kaugusel Bulgaaria pealinnast Sofiast ootas MM-sarja sõitjaid ees mägede vahel asetsev kõva pinnasega kiire rada, mis oli vastandiks hooaja avaetapile Hollandis. Rockstar Energy Suzuki meeskonnas sõitev Tanel Leok sai etapi kokkuvõttes 11. koha.

Kvalifikatsioonis oli Leok 12., kaotades sõidu võitnud Antonio Cairolile 42,5 sekundiga. Esimeses sõidus suutis Leok hoida alguses sama positsiooni, sõidu käigus kaotas ta kaks kohta ja lõpetas 14. kohal. Sõidu võitis Christophe Pourcel teise prantslase Gautier Paulini ees, kolmas oli Tanel Leoki tiimikaaslane Clement Desalle. Teises sõidus liikus Leok tõusvas joones ja suutis vältida ka tõsisemat kukkumist, kui sõitis peale Läti krossimehe Matiss Karro kukkumist rajale lennanud rajapiirdele otsa. Teise sõidu lõppkohaks jäi Leokile kaheksas, teise sõidu võitis Gautier Paulin Christophe Pourcel’i ja Antonio Cairoli ees, etapi võitis Paulin, teine oli Pourcel ja kolmas Cairoli. Tanel Leok oli etapi kokkuvõttes 11.

Tanel Leok: „Esimene sõit ei olnud hea, polnud head tunnet ja pole saanud sellisel kiirel ja kõval rajal palju trenni ka teha. Samas teine sõit oli juba parem, kuigi see pole veel päris oma sõit. Start oli hea, kuid lasin kahjuks esimese kurvi pikaks ja siis said mõned konkurendid mööda. Kokkuvõtvalt võib öelda, et teine sõit andis juba korraliku tunde ja asjad hakkavad paremaks minema.“

MM-sarja kokkuvõttes on Leok peale kahte etappi kümnendal kohal (42 p), liider on Cairoli (88 p), teine Paulin (79 p) ja kolmas Desalle (67 p).

Maavõistluse otsustav etapp toimus Soome-Vene piiri ääres asuvas Imatras asuvas hiljuti valminud Kuusitunturi Offroad Areenas. Vanasse jäähalli ehitatud rajal võisteldi kahes erinevas klassis – hobby ning expert. Hobby klassis olid eestlasi esindamas Tanel Turro, Karl-Markus Jõeste, Leo Jürgenson, Mati Tagapere, Peeter Tamm, Andras Kuriks, Günther Põllumäe, Marko Rebane ning kogu päeva ainuke naisvõistleja Mirell Põllumäe. Expert klassis võistlesid eestlastest Henri Remma, Marthi Lepik, Marko Lepik, Sten Salujõe ja Margus Oks. Soomlasi oli küll tunduvalt rohkem, kuid punktiarvestusse läksid mõlema riigi 5 paremat tulemust mõlemast võistlusklassist.

Päev algas kvalifikatsioonidega, millele järgnesid eelsõidud ning finaalid. Hobby klassi ajasõit andis eestlastele palju lootust headeks tulemusteks. Ajasõidu esimesed kolm kohta kuulusid eestlastele.

Järgnenud eelsõitude põhjal jaotati sõitjad vastavalt C, B ja A-finaalidesse. Väga kiiret ja kindlat sõitu näidanud Mirell Põllumäe jäi eelsõitudest saadud 4. ja 5. kohaga esimesena A-finaalist välja.

B-finaalis lõpetas ta väga tublil teisel kohal. A-finaali pääses kokku

11 sõitjat, kellest 5 olid eestlased. Võitis soomlane Joonas Keskiaho, teine oli Mati Tagapere, kolmas Tanel Turro, neljas Günther Põllumäe, kaheksas Karl-Markus Jõeste ning üheksas Leo Jürgenson.

Expert klassi kvalifikatsioonis näitas kiireimat ringiaega Henri Remma, 0,3 sekundit kaotas soomlane Jani Meuronen, 0,4 sekundit Juha Raitmaa ning 0,6 sekundit järgmine eestlane Marthi Lepik. Eelsõitudest pääsesid A-finaali 4 eestlast, Remma, Lepikud ja Salujõe. Margus Oks lõpetas vaatamata hommikul läbi elatud kukkumisele B-finaali tublil 5. kohal. A-finaalis juhtis sõitu kindlalt algusest lõpuni Henri Remma, üle poole sõidu teisel kohal olnud Marthi Lepik lõpetas sõidu kolmandana, Juha Raitmaa järel. Neljas oli Sten Salujõe ning viies Marko Lepik.

Vaatamata eestlaste suurele arvulisele vähemusele näidati väga häid tulemusi ning Imatras toimunud etapiga vaid suurendati oma edumaad Soome ees. Lõppkokkuvõttes 93-punktiline võit soomlaste ees ning kuuest poodiumikohast neli kuulusid Soomes eestlastele. Võistlusega ning soomlaste korraldusega jäädi väga rahule ning loodetavasti ei jäänud see viimaseks naabritevaheliseks jõukatsumiseks.

Detailsed tulemused: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=761675

Kunda I etapp, foto Igor Tsheskidov

EHKK teisel etapil, Maardu kevad 29. aprillil 2012, on välja pandud viiesaja euro suurune auhinnafond sarja kiireima stardi tegijatele.

Arvestusse lähevad vastavalt MX A ja 2Takti klasside ühisstartide üldjärjestuse tulemused ja punkte loetakse vastavalt Kawasaki ja Suzuki karikapunktidele:
1. koht 20
2. koht 17
3. koht 15
4. koht 14
5. koht 13 jne.

Ka jätkub jaht Motodepoo karikale, kus peaauhinnaks krossimootorratas Kawasakilt. Samuti Pontmen Suzuki karikas, mille hooaja võitjale koht meeskonnas ja krossiratas Suzukilt!

Hetkeseis Motodepoo karikaarvestuses:
1. Reiko Kikas
2. Rene Peilman
3. Koit Sööt

Pontmen Suzuki karikaarvestuses:
1. Aigar Leok
2. Andero Lusbo
3. Kristjan Rätsep

Pealtvaatajatele võistlus endiselt tasuta ja kaasa võtta kindlasti hea tuju! Info EHKK kodulehel.

Punnvõrrid näitavad vastupidavust

Pressiteade: 5. mail käivitub 2012 aasta Riga PUNnvõrride Kestvussõitude viie-etapiline Karikasari (koondnimetusega PunKK 2012!)

Võisteldakse ehtsatel Riga sääreväristajatel ning võidab ekipaaž, kes suudab etapi jooksul enim ringe läbida. Etapi pikkus on vastavalt 3, 5 või 8 tundi. Kas peale jääb Mees vs Tehnika või võidavad mõlemad?

Karikasarja üldkorraldaja Aimar Parmu sõnul on tegemist tõelise nostalgia üritusega, kus osalejaid on poisikesest pensionärini. Need on inimesed, kes on oma vana punnvõrri kuurist üles otsinud, tolmu maha pühkinud ja selle üles putitanud. Tihti käiakse üritusel kogu perega ning otsitakse kapinurgast välja ka nõuka-aegsed säärikud ja kiiver, et asi veelgi nostalgilisem oleks.

Samas on tegemist väga pingelise tehnikaspordiga, kus sõidu käigus võib küll pilooti vahetada ja remonti teostada, kuid 3-8 tundi on mõnegi punnvõrri jaos liig mis liig.. Nii ei saavuta alati esikohta mitte kõige kiirem ekipaaž vaid hoopis kõige vähemate riketega punnvõrri võistkond.

Esimene punnvõrride kestvussõit korraldati 2010. aastal ühe sõpruskollektiivi hobina, ühe osaleja talu tagusel põllul. Esimesel üritusel osales 12 ekipaaži. Kasvava huvi ja entusiastide lisandumisel peeti 2011 aastal juba kolm kestvussõidu etappi, millest suurimal osales 40 ekipaaži ja 100 osalejat. Käesoleval 2012 aastal toimub esimene ametlik viie etapiline Karikasari, mis viib osalejad Järvamaale, Lääne- ning Ida-Virumaale.

Etapid toimuvad Järvamaal, Lääne- ja Ida-Virumaal.

5.05.2012 – Maidla VolbriVõrr – 5h kestvussõit (Maidla, Ida-Virumaa)
26.05.2012 – Vinni KevadPunn – 3h kestvussõit (Vinni, Lääne-Virumaa)
23.06.2012 – Sargvere Sääru – 3h kestvussõit (Sargvere, Järvamaa)
11.08.2012 – Näpi miniLeMans – 8h kestvussõit , (Näpi, Lääne-Virumaa)
1.09.2012 – Vinni SügisPunn – 3h kestvussõit (Aartika Puhkeküla Kulina, Lääne-Virumaa)

Kõik etapid on avatud pealtvaatajaile ning uutele võidusõitjatele. Registreerimine üritustele ja lisainfo www.punnvorr.ee

Etappide peakorraldajad – info@punnvorr.ee
5.05. – Maidla – Allan Lukken 53 490 642
26.05 – Vinni – Mart Pitsner 58 081 829
23.06 – Sargvere – Kalmer Anton 50 61 200
11.08 – Näpi – Tõnu Saaber 51 15 656
1.09 – Kulina – Mart Pitsner 58 081 829

Pildimaterjal – www.punnvorr.ee
http://aun.ww.ee/20110430_maidla_volbrivorr/
http://lypsik.nohik.net/gallery/v/Martti/uritused/Volbrivorr2011/
http://aun.ww.ee/20110820_levala_punnvorride_kestvussoit/
http://rahukodu.com/Kaupopilt/index.php?level=album&id=38

Tanel Leok, foto Martin Mand

Pressiteade: Täna, 9. aprillil sõideti Hollandis, Valkenswaardis selle hooaja esimene motokrossi MM-etapp. Paljudele sõitjatele tuttav liivarada muutus päeva lõpuks üsna raskeks, millele aitas kaasa ka teiste startide ajal sadama hakanud vihm. Tänavu Rockstar Energy Suzuki meeskonnas sõitev Tanel Leok lõpetas avaetapi üheksandal kohal.

Avasõidus liikus Tanel Leok tõusvas joones, peale mitte kõige paremat starti hakkas ta ring-ringi haaval tõusma. Enne lõppu suutis ta mööduda Rui Goncalvesest ja lõpetas avasõidu üheksandal kohal. Teises sõidus pidi Tanel Leok taas tagant ettepoole trügima hakkama, mis raskel rajal lihtne ülesanne polnud. Teisest sõidust tuli 11. koht.

Tanel Leok: „Ei ole rahul, vigastus ei lubanud siiski nii sõita, nagu oleks tahtnud. Teises sõidus oli jalg päris valus. Lisaks tekkisid teises sõidus kõhukrambid, ilmselt tingituna pingutusest ja valuvaigistitest ning põletikuvastastest rohtudest. Samas kiirus oli nii esimeses sõidus seda arvestades hea, ka teises oli enam-vähem, kuid just vasakud kurvid ei olnud vigastatada saanud jala tõttu kõige paremad, ei saanud nii agressiivselt neid sõita, kui oleks tahtnud.“

MX1 klassis võitis avaetapi Antonio Cairoli (KTM).

Eesti krossisõitjaid oli MX1, MX2 ja MX3 klasside peale Valkenswardis stardis seitse, pühapäevastesse sõitudesse jõudis kuus sõitjat. Kahjuks kukkus MX3 klassi esimeses sõidus Ardo Kaurit (Yamaha Estonia Racing Team), kellel tuvastati käeluu murd. MX1 arvestuses oli Gert Krestinov 19. MX2 klassis oli Priit Rätsep (KTM Diga Racing) kokkuvõttes 21. MX3 klassis oli Juss Laansoo (AKR KTM Racing) 16. ja Indrek Mägi (Kawasaki, Saku MK) 20.

Eesti sõitjate videointervjuud: Tanel Leok, Gert Krestinov, Priit Rätsep, Juss Laansoo, Indrek Mägi.

Pedrosa (26) ja Lorenzo (99) heitlemas Kataris, foto Yamaha Racing

Pühapäeval, 8. aprillil peeti Kataris traditsiooniline õhtuhämarikus sõidetav MotoGP sarja hooaja avaetapp, mille võitis hispaanlane Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing).

Lorenzo läks juhtima kohe alguses ning hoidis paari esimese ringi jooksul selja taga Casey Stonerit (Honda). Siis langes Lorenzo teiseks ja ootas edasise sõidu jooksul sellel kohal oma võimalust, laskmata Stoneril rohkem kui paari sekundi võrra juhtima minna.

Kui sõita oli jäänud veel seitse ringi, hakkas Lorenzo vahet vähendama, samal ajal tuli tal aga selja taga hoida Dani Pedrosat (Honda), kes samuti esikohaheitlusesse sekkuda soovis. Lorenzo ületas finišijoone 0,852 sekundit Pedrosast eespool, asudes 2012. aasta maailmameistrivõistlusi punktiarvestuses juhtima. Kolmas oli Losail’s Stoner, kaotades võitjale 2,908 s.

MotoGP sarja järgmine etapp toimub kolme nädala pärast Jerezes: 29. aprillil.

Tanel Leok, foto Martin Mand

Pressiteade: Eile, 8. aprillil algasid Hollandis, Valkenswaardis selle aasta motokrossi maailmameistrivõistlused. Kõikide klasside peale kokku oli stardis 7 Eesti krossimeest. MX1 klassi kvalifikatsioonis oli Rockstar Energy Suzuki meeskonnas sõitev Tanel Leok kaheksas, Route77Energy MVR-D Honda meeskonnas sõitev Gert Krestionov oli ajasõidus 17.

MX2 klassis pidi KTM Diga Racing meeskonnas sõitev Priit Rätsep sõidu katkestama mootoririkke tõttu, olles sellel hetkel 16-17 koha peal.

MX3 klassis oli Juss Laansoo (AKR KTM Racing) oma kvalifikatsioonigrupi kümnes, samas sõidus näitas Ardo Kaurit (Yamaha Estonia Racing Team) 20. aega, millega pääses oma grupist viimasena homsetesse sõitudesse. Heido Havam (AKR KTM Racing) oli sama grupi 23 ja ei pääse homsetesse põhisõitudesse. Indrek Mägi (Kawasaki, Saku MK) oli teises kvalifikatsioonigrupis 13.

Esmaspäeval peetakse MX1, MX2 ja MX3 klasside põhisõidud.

Veel videointervjuusid:
Gert Krestinov, Priit Rätsep, Juss Laansoo.