MOTOMAANIA

Eelmises numbris sai lubatud, et vendade Vintersite Dakari sõidu lugu saab täisversioonis avaldatud veebis. Nüüd on viimaks võimalik see lubadus täita
Dakari kõrberallil kuuendaks tulnud lätlase Janis Vintersiga vestlesid Margus Värton ja Helen Urbanik. Pildid SAF Moto Team Riga.
Loe edasi »

Motomaania konkursile “Ise tehtud, hästi tehtud!” saabunud tööde pildid ja kirjeldused on üleval lehel “Konkurss”. Publikul on võimalik valida kõigi osalevate rataste seast oma lemmik – selleks saada meile meil aadressil toimetus-ät-motomaania.ee sulle kõige enam meeldinud ratta numbriga. Galeriis on üleval kõik fotod, mis meile ratastest saabusid. Rahvahääletuse võitja auhinnaks on särk “Motomaania publiku lemmik 2007″ ning kuhjaga au ja kuulsust!

Hea sõber tuli eile lõunal Pärnu kesklinna veetoru ostma. “Siiapoole, siiapoole,” suunati Chevy Vaniga sõitev mees Port Arturi parklasse. Imestunult vaatas vana tsiklimees tohutut hulka Ameerika autosid ja mootorrattaid enda ümber. “Mis toimub???”
Hooaja avamine oli. Paraadile tema siiski sõitma ei läinud. “Ma sõidan ameeriklasega iga päev.” Ja leidis, et kõrvalt tsiklimeeste sebimist vaadata on isegi toredam.

Siia kogume kõik politsei teadetes kajastuvad mootorratta-, mopeedi- ja ATV-õnnetused. Poolteist kuud, ja rida on täiesti masendav. Ja näpuga autojuhtidele ei ole enamikul juhtudest mingit põhjust näidata…
27. aprillil sõitsid Saaremaal kokku kaks juhtimisõiguseta noor mootorratturit, mõlemad sõidukid olid ka registrimärgita. Õnnetus juhtus kella 21.53 ajal Pihtla vallas Püha-Sandla-Kangruselja tee 8. km, kus mootorratas Jawa, mida juhtis juhtimisõiguseta 15-aastane noormees, sõitis kõrvalteelt ette peateel liikunud mootorrattale IZH-Jupiter, mida juhtis juhtimisõiguseta 17-aastane noormees. Mõlemad noored mootorratturid said raskeid kehavigastusi ja toimetati Kuressaare Haiglasse.
26. aprillil kella 10.49 paiku toimus liiklusõnnetus Tallinnas Merivälja tee 24 maja juures, kus mootorratas Kawasaki, mida juhtis Raimond (s 1979), sõitis tagant otsa ees sõitnud ning parklasse parempööret sooritanud kaubikule Citroen Berlingo, mida juhtis Udo (s 1961). Saadud löögi tagajärjel paiskus Citroen vastu pargitud sõiduautot MB E230. Mootorrattur toimetati Ida-Tallinna Keskhaiglasse.
Loe edasi »

Mootorrattad*
Mudel Arv
Yamaha YZF-R1 8
Suzuki VZR1800 6
Yamaha XT 660R 6
Husaberg FE 650 5
KTM 525 EXC 5
Suzuki GSR 600 5
Qingqi QM200GY 4
Suzuki GSX-R1000 K7 4
Yamaha YZF-R6 4
Aprilia Pegaso 650 Trail 3
Aprilia RSV 1000 Tuono 3
Gas Gas FSE 450 3
Honda CBR 600RR 3
Kawasaki KLE 500 3
Suzuki DL650A 3
Qingqi QM125L-4B 3
Suzuki VZ 800 3
Yamaha XVS 1100A 3

ATV-d*
Mudel Arv
Bashan ATV200S-7 8
Kymco MXU 500 8
Campbell ATV650 5
Can-Am Renegade 800 4
Branson ATV400 3
Can-Am Outlander XT650HO 3
Loncin LX200ST 3

*Mudelid, mida ARK-is selle aasta 3 esimese kuuga on registreeritud 3 ja enam.

Liiklusregistris registreeriti käesoleva aasta I kvartalis esmaselt 819 L-kategooria sõidukit. Nendest uusi mootorrattaid (aga ka L-kategoorias arvele võetud ATV-sid) oli 201. Kasv eelmise aasta sama ajaga võrreldes on peaaegu neljakordne: 2006. aastal olid arvud vastavalt 215 ja 62.
Markidest on endiselt liider Yamaha 184 (uusi 35), kuid talle astuvad üha tihedamalt kannule Honda 162 (uusi 14) ja Suzuki 151 (uusi 26), ja neljandana Kawasaki 116 (uusi kaheksa) esmaselt registreeritud tsikliga.
Järgmised neli kohta edetabelis jagavad omavahel KTM 33 (uusi 11), Aprilia 29 (8), BMW 25 (7) ning Harley-Davidson 14 (4) esmaregistreeritud mootorrattaga.

Krossimehed mõistavad nalja heita küll, kuigi nende naljad on vahel veidravõitu. Saime pressiteate, mille siinkohal täielikult ära avaldame:
“MTÜ Keila Moto liikmeskond on jõudnud seisukohale, et meie ühiskonnas tegeletakse liiga vähe oma lemmikutega. Lisaks inimeste vähesest liikumisest tulenevale ülekaalulisusele tuleks hoolitseda ka koerte parema tervise eest. Seda arvestades on MTÜ Keila Moto ja Saue vallas, Tuula külas asuva Taari kinnistu omanik üheskoos Taari kinnistule maha märkinud koerte jooksuraja, kus kõik soovijad saavad oma lemmikuid jooksutamas käia. Selleks, et nn kohalike koertega mitte riidu minna peaksid kinnistule tulijad ennast eelnevalt maaomaniku või projekti arendaja MTÜ Keila Moto liikmete juures registreerima
Kogu projekti juures ei ole siiski ära unustatud inimesi. Koertega koos saavad krossijooksu harrastada koeraomanikud ja kõik teised huvilised. Samuti saab tegeleda muude harrastustega, näiteks orienteerumine, pallimängud jms.
Meie progressiivses maailmas on huvi tehnika vastu kindlasti noori arendav ja edasiviiv nähtus. Sellest tulenevalt ei ole maaomanikul midagi selle vastu, kui kinnistul harjutavad soovijad mootorrataste, ATV või rolleritega sõitmist.
Täpsem info toomas.kiiler@ensto.com”
Saatjaks Toomas Kiiler Keila motoklubist. Taust see, et pärast vana Keila krossiraja uute naabritega tülliminekut rajas mees uue raja Keilast veidi eemale Tuulasse. Suhted sealsete elanikega ei olnud aga samuti sõbralike killast. Lisaks ei ole tegu vist asjaajamises kõige korrektsema isikuga. Igal juhul võttis Saue vallavalitsus, mille alla Tuula küla kuulub, vastu otsuse, et uus rada (kus oli plaanis korraldada Eesti meistrivõistluste etapp sel aastal) tuleb likvideerida.

Isiklikult olin varem Potsepal ainult seenel käinud. Üllatavalt vahva võistlus toimus seal pühapäeval: Pärnu motoklubi UP!. Raske rada (mõni katkestaja kommenteeris, et liivas peab pidevalt võimlema), samas hästi jälgitav, võistlejaid nagu murdu, publikut ka, mõnus ilm… mis sa hing veel tahta oskad. Niko Kalatie, kes laupäeval võitis Mulgikrossi suure klassi, tegi sama järgmisel päeval kestvuskrossil. Talle järgnesid Pihlajavesi ja Laidinen, vanameister Toivo Nikopensius siis hakkas esimese eestlasena soomlastele vastu.
Tulemused siin, pildid siin.

Nagu Oldmoped ütleb, võis eelmisel neljapäeval Laitse lossi ees näha veidrat vaatepilti: 9 mopeedi ja 10 täiskasvanud inimest aastates 20-50. “Tegu ei olnud arengupuudega või lapsemeelsete inimeste kokkutulekuga, vaid katsega, kas ka tänapäevane mopeediklassi roller on säilitanud oma transpordivahendi võimalused, või ongi tegu vaid laste mänguasjaga, mille põhiline eesmark on võimalikult hästi kiirendada ning olla sadulaaluse tümpsukeskuse ja põhjaaluse neoonlambi kandjaks.”
Lähemalt saab lugeda mai alguse Motomaaniast. Aitäh juhtivkonstaabel Romet Kallastele, vanemkonstaabel Arne Talbergile, logistik Aleksandr Serjodkinile, Oldmopedile, Aixile ja kõigile müüjatele, kes raatsisid ja julgesid oma masinaid meile proovida anda.