MOTOMAANIA

Deivid Urbuse turbo-GSX-R 1000.
Pildistasime täna Motomaania 13. numbri tarvis Deivid Urbuse ja Klaus Luhavee turborattaid. Ja hea oli, et nii tegime, sest mõlemad pole hilisõhtuks enam sellised nagu need veel mõni tund tagasi olid…

Soovime Deividile kiiret paranemist, ning nii talle kui Klausile pikka meelt rataste taas sõidukõlbulikuks ehitamisel. Näib, et teerajaja elu pole sugugi kerge.

Siinkohal mõlema ratta tehnilised andmed. Lähemalt ümberehitustest juba peagi uues Motomaanias.

Baas: Suzuki GSX-R 1000 (2001)
Sõitja/omanik/ehitaja: Deivid Urbus
Töömaht: 998 cm3
Võimsus: 257 hj/231nm/0,65 bar
Surveaste: ca 10:1

Muudatused: Paigaldatud custom turbokit (turbo T 25), tugevamad sidurivedrud, “COMETIC” paksem plokikaanetihend surveastme madaldamiseks, custom sisselaske-/väljalaskekollektorid, lisapihustid, boosti-põhine pihustite juhtplokk (proboost.fi), blow off valve, karterituulutuse filter, “VEMS” wide band segukell + EGT, kukkumispunnid (dragbike.ee), “Gipro” käigunäidik + TRE (dragbike.ee).

Ratast sai ehitama hakatud sportlikust huvist turbotehnika vastu, eneseharimise mõttes ja eesmärgiga saada rahuldav tulemus normaalse summa eest. Eesmärgiks ei olnud kiirendus/rinka, vaid liiga võimas tänavaratas.

Ratas on dünotud/häälestatud Soomes, endise tsiklikiirendaja turbodoktor Jarmo “Turboman” Kelahaara dünostendis (www.proboost.fi).

Klaus Luhavee Suzuki GSX-R1100 (1991).

Sõitja/omanik/ehitaja: Klaus Luhavee
Töömaht: 1216 cm3
Võimsus: 258hp/221nm/1,2 bar
Surveaste: 8,5:1
Kaal: ca 215 kg

Muudatused: Paigaldatud omavalmistatud turbokit (Mitsubishi Turbo), MTC sidur, süütekatkestus käiguvahetuseks (hetkel pole küljes), Dyna 2000 süütesüsteem, muudetud toite-/õlitussüsteem/peaülekanne, Hayabusa kolvid (81 mm), tugevdatud silindriploki kinnitused, „Aquamist“ veepritse detonatsiooni vältimiseks, madaldatud, kiige pikendatud 150 mm

Tegemist ei ole 100% kiirendusrattaga. Ratta ehitamisel olen lähtunud nägemusest luua võimas „old school“ tänavaratas, millega on võimalik ka kiirendust paugutada.

Pilte ratastest siin.