Amort, lahti võetud ja puhastatud, kuivama pandud
Skymoto pealik Erko Sinisalu võttis eile ette Pimp My Bike võiduratta Pegaso esimesed amordid.
Pegaso lihtne USD esihark vajab tavapärast hoolitsust: uued kaelustihendid-tolmukatted, põhjalik puhastus ja värske amordiõli ei tee amortisaatoritele kunagi paha.
Erko sõnul olid Aini ratta esiamortisaatorid üldiselt üsna kobedad, ka välja tulnud vana õli oli märksa paremas seisus kui keskmiselt (loe: meenutas ikka õli, mitte tilgakest muda-roosteolllust, mis pahatihti hooldusesse sattunud kasutatud rataste esihargist välja tuleb).
Lähem uurimine paljastas piduripoolse liugtoru alaosas siiski roostekahjustuse, mis ilmselt on tekkinud supporti taha kogunema kippuva muda-niiskuse toimel. Õnneks pole see tööpiirkonnas ja pisuke poleerimine parandab ka asja visuaalset külge.
Muud detailid osutusid kontrollil heas seisus olevaks, seega piisab põhjalikust break cleaneriga pesust ja simmekate-tolmukatete vahetusest. Kuivõrd Aini sõidueelistus kuulub asfaldile, läheb sisse Liqui Moly amordiõli, mis on Pegasole soovitatu “paksemast” otsast.
