Seoses iPhone’ile mõeldud matkaradu kaardistada ja jagada aitava liidese testimisega otsib Motomaania toimetus mootorratturit, kes omaks iPhone’i ning oleks huvitatud selle tarkvara testimisest.

Tarkvara saab matkahuviline (ei pea olema Eestist välja viiv reis ega spetsiaalne matk, sõita võib ka muul eesmärgil, kas töö või lõbu pärast) alla laadida tasuta. Ainsaks ülesandeks oleks liidest testida ja sellest Motomaania veergudel kirjutada.

Palume võtta ühendust enne 18. juuli kas meiliaadressil helen@motomaania.ee (saada oma nimi ja telefon) või telefonil 5172246 (Helen Urbanik).

India ülemkohus viis seadustesse sisse nõude, mille kohaselt iga uue motoriseeritud kaherattalise ostuga peab kaasas käima ka uue sertifitseeritud kiivri ost, edastab Bikes in the Fast Lane.

Seejuures ei oma tähtsust, kas mootorratta ostjal on kiiver enne juba olemas või mitte.

Kahjuks puudub info selle kohta, kuidas tuleb käituda juhul, kui konkreetne diiler soovitud kiivrimarki ei müü.

Suurbritannia riiklik motokiivrite testi- ja hindamisprogramm SHARP avaldas tulemused 27 uue kiivri testitulemuste kohta, edastab Motorcyclenews.

Ainsana said viis tärni viiest võimalikust kolm kiivrit: AGV T2, SHOEI X Spirit II ja Nitro Aikido.

Samas pälvisid nii mõnedki nimekad tootjad oma kiivritele vaid mõõdukad kolm tärni, selle saatuse osaliseks said Schuberthi C3 ja Arai Quantum.

Kõikide viimati hinde saanud kiivrite tulemused on siin.

Pikemalt saab ligi 200 kiivri testitulemustest ja kogu testiprogrammist täpsemalt lugeda siin.

National Highway Traffic Safety Administration soovitas USA firmal Advanced Carbon Composites lõpetada motokiivrite tootmise pärast seda, kui ettevõtte neli kiivrit ei suutnud täita minimaalseid ohutusnorme, teatab Asphalt and Rubber.

Tegu oli nelja erineva põlvkonna EXT seeria kiivritega, milledest ükski ei rahuldanud NHTSA miinimumnõudmisi.

Seejuures oli iga mainitud kiivripõlvkonna esindaja eelmise täiustatud ja parandatud versioon.

Sellest hoolimata õnnestus firmal ära müüa 17 000 tegelikult defektset kolbakaitset.

Lisaks keelati ettevõtte omanikul Kim L Davisel omada rohkemat kui kolme protsenti mõnest firmast, mis toodab motokiivreid.

Motovarustuse tootja Alpinestars on lõpetamas oma uue, integreeritud turvapatjadega sõiduülikonna arendustöid, ligi 5000 dollarit maksev sõiduvarustus peaks müügile jõudma järgmisel aastal, edastab Asphalt and Rubber.

Süsteem kannab nime Tech Air Race ning kujutab endast kahte turvapatja, mis kaitsevad sõitja kaela ja rangluud.

Sõiduvarustuse üheks osaks on elektrooniline juhtimissüsteem, mis kaheksa millisekundi jooksul otsustab, kas mootorrattur on kukkumas või mitte. Infot selleks saadakse seitsmelt erinevalt sensorilt. Turvapatjade rakendumine võtab aega veel 50 millisekundit.

Padjad püsivad täidetuna viis sekundit, tühjenevad 25 sekundi pärast ning minuti möödumisel on taas valmis rakenduma.

Hetkel kasutavad uut varustust MotoGP tähed Ben Spies, Mika Kallio ja Dani Pedrosa. Avalikku müüki peaks uus sõiduvarustus jõudma järgmise aasta keskel.

Motovarustuse tootja Knox on valmis saanud uue motokinda Handroid, mis on väidetavalt üks turvalisemaid motokindaid maailmas, kirjutab Wired.

Kinda teeb eripäraseks see, et tal on plastikust skelett, mis tagab kasutajale maksimaalse kaitse kukkumise korral.

Kinda teeb eripäraseks omapärane terastrossidega kinnitussüsteem, mis tagab selle, et kinnas püsib korralikult käes, tagades samaaegselt ka mugava istu.

Euroopa mootorrattatootjate assotsatsioon (ACEM) om valmis saanud 16-leheküljelise trükise, mis jagab soovitusi mootorratturite kaitseriietuse valikuks.

Internetist alla laaditav raamat annab soovitusi miks ja millist rõivastust peaks endale hankima.

Raamatuke, mis kannab nime “Protective Clothing for Riders/Kaitseriietus mootorratturitele” annab selgitusi motojopede, pükste, kiivrite, prillide, kinnaste, saabaste ja kõrvatroppide valiku kohta.

Erinevate esemete kaitseväärtus on välja toodud protsentides.

Lisaks mootorratturitele jagatakse soovitusi ka mopeedijuhtidele.

USA firma S.H.I.E.L.D. Tech, LLC on turule toonud omalaadse kiivrivisiiri, mis muudab sõltuvalt päikesekiirguse hulgast oma värvust, kirjutab Motorcyclist.

Tavalistelt prillidelt juba ammu tuntud lahendus on seega üle kantud motomaailma.

Tavaolekus on visiir täiesti läbipaistev, päikese käes muutub aga tumedamaks. Nii kaob vajadus kanda kaasas mitut visiiri või päikeseprille.

Uued visiirid on saadaval enimlevinud kiivritootjate toodangule, USA-s jäävad visiiride hinnad 99 ja 149 dollari vahele.

Kiivritootja Arai toob kolme aasta jooksul müügile eriseeria Man’i saare TT’le pühendatud kiivreid, kirjutab Asphalt and Rubber.

Tegu on osaga Arai ja Man’i saare TT korraldajate vahel sõlmitud koostöökokkuleppest.

Kiivrite disaini eest vastutab Aldo Drudi, igal aastal valmistatakse neid vaid 500 eksemplari.

Sel aastal sai eridisaini Arai RX-7

Eriseeria kiivrid jõuvad müügile vaid Euroopas, nende hinnaks on 899 eurot (14 000 krooni). Esimesed kiivriostjad saavad endale eelisõiguse ka järgmise aasta eriseeria kiivrite hankimiseks.

Motodepoo veebilehel on nüüd oma televisiooninurk, kus saab vaadata selle ühe Eesti pikema ajalooga motokaupluse asjatundlikue töötajate selgitusi varustuse jm motoasjanduse kohta.

Motodepoo TV asub siin.

Inglismaal hakatakse juunis testima mootorrattaid, mis on võimelised sõitjaid hoiatama liigse sõidukiiruse, liiga kiiresti kurvi sisenemise või eessõitjale liiga lähedale jõudmise eest.

Tegu on Euroopa Liidu ametnike soovide kohaselt millalgi seeriamasinatele jõudva lahenduse testiga, edastab Motorcyclenews.

Eeldatavalt võiksid seeriamootorrattad teadlikuks muutuda viie kuni kuue aasta pärast.

Projekt kannab nime Saferider ning selle käigus varustatalse üheksa erinevat mootorratast uue tehnoloogiaga.

Süsteem kasutab oma toimimiseks GPS-seadet, mis võrdleb saadud infot elektroonilisel kaardil fikseeritud kiirusepiirangute infoga. Lisaks jälgivad täiendavad sensorid objekte mootorratta ees ja hoiatavad võimaliku kokkupõrke ohu eest.

Motodepoo esindab sellest aastast Itaalia käsitööfirmat Gimoto, kes on keskendunud personaalsete mõõtude järgi valmistatud nahkkombede valmistamisele ning kelle töö ei maksa astronoomilist hinda.

Tavaliselt maksavad mõõtude järgi valmistatud nahkkombed üüratuid summasid. Kui veel lisada oma disain ja värvilahendused, kasvab summa juba uue ratta hinnaklassi.

Itaalia käsitööfirma Gimoto, kes valmistanud nahktooteid mootorratturitele juba 1890. aastast, on siin väikeseks erandiks.

Oma isiklikku kombet saab disainida Gimoto kodulehel.

Kombesid saab käega katsuda ja nende kvaliteedis veenduda Motodepoo Tallinna kaupluses, kus need on kohapeal olemas.

Samuti on olemas ka nahanäidised, et näha erinevaid värve nii lehmanaha kui kängurunaha puhul.

Aidatakse ka mõõtude võtmisel, kombede disainimisel ja tellimuse vormistamisel.

Mõõdud võetakse 19 eri kohast ning arvestatakse ka kasutaja kaalu, valida on 19 erineva värvi, lehmanaha ja kängurunaha, racing ja touring lõike, tavalise, perforeeritud ja väga perforeeritud naha vahel, jne, jne.

Mõõtude järgi kombe valmistamine võtab aega orienteeruvalt 2 kuud, seega on praegu õige aeg tulevale hooajale mõelda.

Navigatsioonisüsteemide tootja Garmin avaldas eile info uue mootorratastele mõeldud navigaatori Garmin zūmo 220 kohta.

Tegu on Garmini mudelivaliku soodsaima mootorratastele mõeldud navigaatoriga, mille hind peaks USA-s eeldatavalt jääma umbes 600 dollari juurde.

Samas kannab väike zūmo edasi mitmeid suure venna häid külgi: ta on veekindel, võimaldab salvestada läbitud teekondi ja hiljem neid võrrelda Google Earthi andmetega, samuti on zūmo võimeline Bluetoothi kaudu ütlema edasi lähenevate pöörete infot.

Kahjuks ei saa teda aga üle Bluetoothi siduda mobiiltelefoniga.

3,5-tollise ekraaniga mootorratturi abimees peaks müügile jõudma käesoleva aasta esimeses kvartalis. Selle müügihinna kohta Eestis pole veel midagi teada.

Naiste T-särk, eest

Motomaania meeste ja naiste T-särgid on nüüd müügil ka Motodepoo kaupluses Tallinnas. Väljas on kõik suurused.

Kiivrid arendati tootmisküpseks Brembo ja Newmax’i koostöös ning need on mõeldud mootorrattureile ja rollerijuhtidele.

Eelkõige on uued kiivrid mõeldud kasutamiseks linnaliikluses. Müügile jõuab neid esialgu vaid kaks mudelit: full face ja jet.

Müügile jõuavad Brembo kiivrid järgmise aasta veebruaris Itaalias, Prantsusmaal, Hispaanias, Saksamaal, Inglismaal, Hollandis, Belgias, Austrias, Kreekas, Rootsis, Taanis, Rumeenias, Tšehhi Vabariigis, Slovakkias, Sloveenias, Ungaris, Leedus, Poolas, Küprosel ja Jaapanis.

BER Racing Italy koostöös Lucedentro ja disainer Aldo Drudi’ga on valmis saanud piiratud koguses toodetava motokiivri Arai Zebra, mis erineb tavalistest kiivritest pimeduses helendava disaini poolest.

Zebra’sid toodetakse Arai kiivrite Viper GT ja SZ-F baasil. Nimelt kantakse kiivritele Lucedentro poolt loodud eriline värv, mis on võimeline pimedas helendama kuni kümme tundi.

Lisaks välisele ilule peaks loojate arvates selline lahendus aitama kaasa ka liiklusohutuse parandamisele

Arai Zebra kiivrid on saadaval vaid eritellimuse allusel ning müügile jõuab vaid 50 kiivrit. Tellida saab neid aadressilt store.berracing.it Viper GT Zebra maskab 749 eurot ja SZ F Zebra 610 eurot.

Rehvitootja Pirelli esitles Milaano mootorrattanäitusel uut sportmootorratastele mõeldud rehvi Pirelli Diablo Rosso Corsa.

Tootja sõnul on uus rehv oma eelkäijast kestvam, samuti pakub see paremaid sõiduomadusi nii märjal kui kuival teel.

Esialgu on uus rehv saadaval sellistes mõõtudes: esirehv: 120/70ZR17, tagarehvid 160/60ZR17, 180/55ZR17 ja 190/50ZR17 ning 190/55ZR17.

Kogu Pirelli motorehvide valikuga saab tutvuda siin.

Kiivritootja Shoei on Youtube pannud video, milles õpetatakse lühidalt, kuidas puhastada oma kiivrit.

Veel mõned kasulikud videod kiivritega seoses.

Moefirma Diesel on leidnud omapärase viisi tutvustamaks oma uut kiivrit.

Peata keha (ja kiivrite) promomiseks on loodud ka eraldi kodulehekülg www.quiquethehead.com.

Igati radikaalne ja humoorikas viis oma uudistoote reklaamimiseks.

Maailma üks suurimaid kiivritootjaid Schuberth ja maailma üks suurimaid mootorrataste traadivabasid sidesüsteeme tootev Cardo Systems teatasid koostöö alustamisest, edastab Bikes in the Fast Lane.

Tänu kokkuleppele saab Schuberth juurdepääsu Cardo uusimatele arendustele. Hetkel veel nimetu süsteem võimaldab pidada sidet mobiiltelefoni, teise mootorratta ning ühel mootorrattal sõitjate vahel. Täiendava võimalusena saab sama süsteemi abil kuulata ka muusikat.

Schuberthi tegevjuhi Marcel Lejeune sõnul võimaldab koostöö Cardoga varustada maailma parimad kiivrid maailma parimate kommunikatsioonisüsteemidega.

Koostöö viljaga saab esmakordselt tutvust teha novembris Milaano mootorrattanäitusel.

Motomaania korraldas suure pesupäeva: testisime Eestis saadaolevatest spetsiaalsetest mootorrataste pesemiseks mõeldud vahenditest seitset.

Katsealusteks olid järgmised vahendid: Bardahl Motor and Cycle Cleaner, Liqui Moly Racing Bike Cleaner, Motul Moto Wash Plus, Motul Moto Wash, Motorex Moto Clean 900, Castrol Greentec Bike Cleaner ning Klaar valmissegu.

Neist kuus on valmistatud mitmesuguste tuntud õlitootjate poolt, seitsmes aga Eestis välja töötatud ja valmistatud. Hinnatase kõikus 315 kroonist 60 kroonini 0,5-1 l pesuaine pudeli eest.

Katsetingimused olid üsna ekstreemsed: Heiti Piibu, Leino ja Kullo Kaboneni “patsientideks” olid Tallinna autokoolide õppesõidutsiklid, mis iga päev kõva vatti näevad, kuid pesu üliharva. Lisaks kasutasime küürimiseks kõige tavalisemat nuustikut ja veeämbrit, mitte survepesurit, mida paljudel tavakasutajatel ju käepärast pole. Ka vesi oli külm, mitte soe – nii et need vahendid, mis sellistes tingimustes aastatega kogunenud pigist, ketimäärdest, tolmust ja muust mustusest jagu said, on tõesti “tegijad”.

Enamasti nägid tsiklid enne pesemist välja nii, et raske oli mustuse alt määrata velgede õiget värvi, kõik olid ühtlaselt hallid:

Ning mitte igal juhul ei olnud lõpptulemus nii puhas:

Järgisime täpselt pakendil kirjas olevaid kasutusjuhendeid. Milline pesuvahend lubatuga “peseb ka kõige raskemad plekid” hakkama sai, loe peagi ilmuvast juulikuisest Motomaania numbrist.

Saksa mootorrattatootja BMW esitles uut mootorratastele mõeldud navigatsiooniseadet BMW Motorrad Navigator IV, mis jõuab müügile selle aasta augustis.

Tegu on koostöös navigatsiooniseadmete tootjaga Garmin loodud seadmega, mis baseerub Garmini olemasoleval navigatsiooniseadmel Garmin zūmo 660.

Kui suurem osa navigatsiooniseadme sisust on sama mis 660-l, siis BMW on lisanud sinna ka täiendavaid omapoolseid lisandeid nagu näiteks kõigi BMW diilerite andmebaas, eriline kinnitus ning ainulaadsed audio ja Blutetoothi kasutamise võimalused.

Nii näiteks omab navigatsiooniseadme kinnitus täiendavaid nuppe, mis hõlbustavad seadme kasutamist ja juhtimist. Samuti on nii kinnitus kui GPS ise vibratsiooni- ja veekindlad, samuti ei karda nad UV-kiirgust ning kütusepritsmeid.

Ekraan on uuel navil puutetundlik, formaadis 16:9′le, ekraani diagonaaliga 4,3-tolli.

Navigatsiooniseadme kaart hõlmab 40 Lääne- ja Ida-Euroopa maad ning rohkem kui 1,5 miljonit huvipunkti. Lisaks on olemas ka pesa SD-kaardi jaoks, mis peaks võimaldama ka Regio ja EO Map’i kaartide kasutamist seadmes.

Saksamaal hakkab BMW Motorrad Navigator maksma 750 eurot ehk 11 670 krooni.

Uuringu käigus uuriti kiivrikasutajate rahulolu kolme faktoriga: ventilatsioon, näo kaitse ja kiivri disain. Need kolm kriteeriumi on omakorda jaotatud 11-ks alakriteeriumiks.

Arai kiivrid said 1000 võimalikust punktist 830.

15 punktiga jäi rahulolu tabelis Araist maha Shoei, kolmas koht läks Icon’le 806 punktiga.

Uuringu keskmine oli 766 punkti ehk viis punkti kõrgem tulemuse kui eelmisel aastal. Ühtlasi on tegu parima tulemusega uuringu alustamise ajast 1999.aastal.

Kokku küsitleti 4600 inimest.

Laste kindad 160 krooni (suurused YS, YL); Suurte kindad 200 krooni (suurused S ja M); Sõidupüksid 800 krooni (suurused 28, 36, 38); Sõidusärk 270 krooni (suurus L); Endurojope 960 krooni (suurus M).

Kampaania sai alguse eelmise aasta oktoobris Kölnis peetud motonäitusel Intermot.

Seljakaitsete valmistajaks on tuntud motovarustuse tootja Dainese.

Tegu on ühe osaga Ducati poolt läbi viidavast liiklusohutuse kampaaniast, millega soovitakse ergutada mootorrattureid kasutama kaitsevarustust.

Lühend tähendab SHARP lahtiseletatult Safety Helmet and Assessment Rating Programme. Selle kohaselt antakse testitud kiivrile ohutuse eest tärne ühest viieni. Mida ohutum ja parem kiiver on, seda rohkem tärne ta saab.

Uus testimis- ja hindamisprogramm peaks aitama vahet teha poes müüdavate kiivrite ohutuse astmel. Siiani on poest uue kiivri ostnu ainsaks teadmiseks fakt, et see vastab Euroopa Liidu poolt kehtestatud miinimumnõuetele.

Tulemused olid järgmised (hinne on viie punkti skaalas).
AGV K3 – 4
Arashi Galaxy – 3
Arashi Sonic – 3
Arashi Turbo – 3
Bell M5X – 5
Box BX3 Dagger – 2
Box BX5 Hurricane – 4
Duchinni D701 – 4
Givi HPS40.1 – 3
HJC FS 10 Carbon – 3
Kawasaki Ninja – 4
KBC Magnum – 1
KBC TK8 – 1
KBC XP3 – 3
Marushin Ikusa – 4
Marushin Samura – 5
Marushin Shivan – 4
Nitro N1700 VF – 5
Nuvo SP2 – 4
RST PC1S – 1
Shark S650 – 4
Shark RSX – 5
Vemar VSSEV – 1
Vemar VTXE – 2
Vemar VXP – 3
Marushin M401 – 2
Nitro F347VN – 3
X-Lite X1002 – 4

Nimelt peab iga kiivritootja, kes soovib oma kiivrit reklaamida kui võidusõiduks sobivat, läbima sellega eelnevalt ACU sertifitseerimisprotseduuri.

Schuberthi kiivrid läbisid testid edukalt ja on seega lisatud võidusõiduks lubatud varustuse nimekirja.

Preemia saab suvalise vana motokiivri äraviimise ning mootorrattatootjate poolt pakutava seast uue valimisel.

Pakkumine puudutab kõiki kiivrimudeleid.

Lagerfeldi sõnul on sellise peakatte lisandumine rõivakollektsiooni tingitud faktist, et üha enam inimesi kasutab liikumiseks rollereid, teiste seas ka moeteadlikud naised, edastab The Canadian Press.

Karvaseid kiivreid toodab prantsuse bränd Ruby, lisaks omapärasele kattematerjalile omavad nad ka iPod’i ühendust.

Loetelu ise on selline:

Motovarustus
- 9 pairs of TCX socks
- 2 pairs of boots
- 5 pairs of TCX inner boots
- 1 pair of TCX Gore-Tex inner boots
- 2 Leatt braces + 2 Leatt brace covers + repair kit
- 1 Ortema knee brace
- 7 pairs of gloves + 2 pairs of gloves with carbon protection
- 1 RB helmet + 3 interiors
- 2 camel backs
- 2 KTM hip protectors
- 1 bum bag
- 5 Nike / Skins leggings
- 4 Nike pro long sleeved under-shirts + 6 short sleeved undershirts
- 4 Kenny riding shirts
- 4 Kenny trousers
- 4 Kenny jackets
- 2 waterproof tops and bottoms
- 2 sets of body armour
- Scott goggle
- Scott lens

Spordirõivad:
- 2 x flip flops
- Nike trainers X 2
- T-shirts
- Shirts
- Sweatshirts
- Fleece
- Underpants
- Swimming trunk, toilette
- Jacket
- Trousers
- Shorts
- Socks
- Red Bull hats

Muud asjad:
- 2 tents
- 2 Ipods
- sunglasses
- 2 pillows
- 2 sleeping bags
- 2 mattresses
- 1 toilet bag
- Gas cooking kit
- 2 head torches
- 14 sachets of dried food
- 3 Red Bull bottles
- Compex (a device with electrical pads that helps with pain relief)
- Highlighters
- Tape + blank road book paper
- Wooden road book winder
- White sticky paper + safety pins
- baby wipes + rubbish bags
- Spare stickers + sewing kit